Ana rong jinis lapisan perbandu aspal sing dibangun kanthi cara panyebaran: perawatan aspal lan seng nembus aspal. Perawatan permukaan aspal yaiku nggunakake aspal lan mineral sing apik kanggo nyelehake lapisan permukaan troto lumahing sing lancip kanthi ketebalan ora luwih saka 3cm. Biasane dibangun kanthi lapisan lapisan. Miturut jumlah lapisan nyebarake aspal lan nyebarake agregat mineral, bisa dipérang dadi jinis lapisan siji, tikel kaping pindho. Jinis tunggal siji lan kaping pindho minangka bagean saka jinis lapisan telung.
Konstruksi Perawatan Perawatan Lumahing Tiga-Lapisan:
Ngresiki lapisan dhasar. Sadurunge konstruksi perawatan lumahing, lapisan dhasar dalan kudu di resiki supaya umume agregat mineral ing lapisan dhasar dibukak lan tetep garing; Yen kekuatan sakabehe lapisan dhasar ora cukup, mula kudu dikuatake dhisik.

Tampilake lapisan penetrasi (utawa lapisan adesif) aspal. Lapisan aspal pisanan kudu nyebar kanthi merata. Yen ditemokake yen ana kesenjangan utawa sudhut sing ilang sawise nyebarake aspal, mula kudu diisi kanthi tenaga kerja. Yen ana akumulasi, mula kudu diikol maneh. Penyebaran Aspalt kudu digunakake kanggo nyemprotake aspal nalika konstruksi, lan dawa nyebar kudu diselarasake karo kapasitas panyebaran aliran mineral. Suhu panyebaran aspal kudu ditemtokake miturut suhu pambangunan lan kelas aspal. Under normal circumstances, petroleum asphalt should be 130℃～170℃, coal asphalt should be 80℃～120℃, and emulsified asphalt should be spread at room temperature.
Tanduran lapisan mineral material: Sawise nyebar lapisan aspal aspal, lapisan mineral pisanan bisa nyebar kanthi nyebarake bahan mineral utawa ing papan kerja. Bahan mineral kasebut kudu disebar kanthi merata kanggo entuk jangkoan lengkap, kekandelan seragam, ora tumpang muncul saka bahan mineral, lan ora ana cahya aspal. Yen ana kekurangan utawa kelebihan materi ing sawetara panggonan, mula kudu diisi kanthi bener utawa diisi kanthi bener.
Gulung: Sawise nyebar bagean saka mineral, gulung kanthi rol-roller 60 ~ 80KN. Nalika muter, kudu digulung saka salah sawijining sisih dalan ing tengah dalan. Apike kanggo muter 3 ~ kaping 4. Kacepetan kasebut ora kudu ngluwihi 2km / h Ing wiwitan, lan bisa saya tambah tepat mengko.
Nyebar lapisan aspal kapindho, nyebarake lapisan mineral kapindho materi mineral, gulung, banjur nyebar lapisan aspal katelu, nyebarake lapisan katelu bahan mineral, lan gulung.
Pangopènan awal: Sawise permukaan aspal diobati, pangopènan awal kudu ditindakake. Yen tumpahan minyak ditemokake, bahan caulking kanthi spesifikasi sing padha karo lapisan mineral pungkasan sing kudu disebar kanthi merata kanthi rata; Yen ana akeh mineral bahan sing ngambang, dheweke kudu disapu saka dalan; Yen ana fenomena karusakan liyane, mula kudu didandani wektu.
Konstruksi Pavement Penetrasi:
Trotoar Penetrasi Aspal yaiku struktur keropos. Kanggo nyegah intrusi banyu lumahing lan nambah stabilitas banyu trotoar, lapisan ndhuwur lapisan permukaan kudu disebar kanthi bahan sealing utawa lapisan campuran. Nalika konsentrasi penjuru aspal digunakake minangka lapisan panyambungan, bahan panyebaran bisa uga ora nyebar. Trotoar Penetrasi Asphalt cocog kanggo dalan level 2 lan ing ngisor, lan kekandelan kasebut kudu dadi 4 nganti 8 cm, nanging ketebalan penembusan aspal emulsified kudu ora luwih saka 5 cm. Nalika lapisan permukaan Asphalt Campuran lapisan ditambahake ing sisih ndhuwur penetrasi, kekandelan total kudu 6 nganti 10 cm, sing ketebalan lapisan campuran kudu 2 nganti 4 cm.
Proses konstruksi trentruksi aspal yaiku nderek: ngresiki lapisan pangkalan → ngresiki lapisan inkhalt saka 5cm), tancepake jas aspal asli → sprinkle jas aspal sing kapindho → sprinkle jas aspal kapindho → Bahan caunten → Rolling → sprinkle jas aspal emas katelu → spreen bahan lapisan gas → muter → pangopènan awal.