Peralatan Decanked Bitumen bisa diselehake ing sistem kompleks minangka unit mandiri kanggo ngganti metode de-barreling panas sing ana, utawa disambungake minangka komponen inti saka peralatan gedhe, utawa bisa mlaku kanggo nyukupi kabutuhan operasi konstruksi skala cilik.
Piranti Decanter Asphalt Sinoroader biasane dumadi saka kothak de-barreling, mekanisme ngangkat, thruster hidraulik lan sistem kontrol listrik. Kothak kasebut dipérang dadi rong ruangan, ruangan ndhuwur yaiku ruangan lebur bitumen, lan puncak kasebut dadi panas disebar ing saubenge. Pipa pemanasan lan tong asrapht utamane ijolan kanthi cara radiasi kanggo nggayuh tujuan aspal de-barreling. Saperangan ril pandhuan yaiku trek kanggo laras aspal kanggo mlebu. Kamar ngisor utamane kanggo terus dadi panas aspal dicopot saka tong minyak kanggo nggawe suhu tekan suhu pomuction (100), banjur pompa aspal dipompa menyang kamar ndhuwur. Ing wektu sing padha, laras kosong di-push ing outlet mburi. Ana uga tank minyak ing platform ing lawang laras asphalt kanggo nyegah aspal netes saka mili.

Pintu mlebu lan outlet piranti nggunakake mekanisme penutup otomatis musim semi. Pintu bisa ditutup kanthi otomatis sawise tong asphalt di-push utawa metu kanggo nyuda kerugian panas. Gauge suhu dipasang ing outlet aspal kanggo mirsani suhu outlet Asphalt. Sistem kontrol listrik bisa ngontrol bukaan lan nutup pompa hidrolik lan mbalikke katup elektromagnetik kanggo ngerteni advance lan mundur saka silinder hidraulik. Yen wektu pemanasan ditambahi, suhu sing luwih dhuwur bisa dipikolehi. Mekanisme angkat ngetrapake struktur cantilever. Barrel Asphalt diangkat kanthi hoist listrik, banjur pindhah kanthi horisontal kanggo nyelehake laras asphalt ing tuntunan guide. Gauge suhu dipasang ing outlet Peralatan Debarreling Aspal kanggo mirsani suhu outlet.