Ing proses tanduran sing nyawiji aspal, pemanasan minangka salah sawijining tautan sing ora pati jelas, saéngga sistem pemanasan kudu disiyapake ing stasiun campuran aspal. Sistem iki bakal gagal ing pangaruh macem-macem faktor, tegese sistem pemanasan kudu diowahi.

Kita nemokake yen tanduran nyawiji aspal mlaku ing suhu sing kurang, pompa aspal ora bisa digunakake, nyebabake aspal ing skala asphalt supaya ora bisa ngasilake biasane. Sawise mriksa, iku kabukten manawa suhu pipo conveying Asphalt ora cocog karo syarat kasebut, sing nyebabake aspal ing pipo supaya solidify.
Ana patang kemungkinan alesan kanggo alesan tartamtu. Salah sijine yaiku tank minyak Tinggi saka minyak transfer panas kurang banget, nyebabake sirkulasi minyak transfer panas; liyane yaiku lapisan batin saka pipa kaping pindho yaiku eksentrik; Liyane yaiku pipa minyak transfer panas dawa; Utawa pipa minyak transfer panas ora njupuk langkah-langkah insulasi sing efektif, lan sapiturute, sing mengaruhi efek pemanasan.
Adhedhasar analisis lan kesimpulan ing ndhuwur, perlu kanggo ngowahi sistem pemanasan minyak transfer minyak transfer Minyak Asphalt stasiun. Langkah-langkah tartamtu kalebu ngunggahake posisi tank replenishment minyak; Nginstall katup exhaust; trimming pipa conveying; Nambahake pompa booster lan lapisan insulasi. Sawise dandan, suhu tanduran aspal sing nyawiji tekan syarat lan kabeh komponen sing biasane dilakokno biasane.