Kepiye carane dadi operator tanduran Asphalt Nyawiji? Kaping pisanan, operator kudu mecah ing struktur lan prinsip kerja saben bagean stasiun campuran. Kanthi dhasar iki, kanthi ketat ngontrol kabeh rincian produksi, utamane sistem meter, amarga kualitas karya meter bakal langsung mengaruhi kualitas campuran aspal. Indikator teknis.
Babagan sistem pangukuran watu, kudu dicathet:
(1) Tansah saben lawang ngeculake mbukak lan nutup fleksibel lan cepet;
(2) saben port sing disaranake kudu dijaga lan bebas endhepan kanggo mesthekake yen watu bisa mudhun kanthi cepet lan merata sajrone pangukuran;
(3) Saben lawang discharge kudu ditutup kanthi cepet lan uga disegel. Mesthi ora ana bocor materi ing pungkasan pangukuran material;
(4) Wilayah ing sekitar hopper sing ditimbang kudu tetep resik lan ora kudu ana masalah manca supaya ora jaminan hopper. Hopper bobote agregat kudu dijaga kanthi lengkap;
(5) Preload saben sel ngemot agregat kudu seimbang, kekuwatan kudu konsisten, lan induksi kudu sensitif.

Kanggo sistem meta metuk, titik ing ngisor iki kudu dicathet:
(1) Tansah Powder Conveying Pipa lancar lan tanpa blockage;
(2) feeder utawa katup kudu disegel kanthi rapet lan ora ana bubuk nalika pangukuran wis rampung;
(3) asring mbusak bledug lan lebu ing hopper metuk kanggo tetep resik;
(4) Sistem meter kudu disegel banget kanggo nyegah bubuk lan clumping;
(5) Ukuran bubuk kudu dibuwang kanthi tliti, lan ora ana bubuk residu ing skala. Pintu disusupi kudu ditutup kanthi rapet, lan ora ana bubuk sing kudu bocor sajrone pangukuran.
Pay manungsa waé ing ngisor iki kanggo sistem metering Asphalt:
(1) Sadurunge miwiti produksi, pipa kudu dipanasuh kanthi lengkap kanggo mesthekake yen suhu aspal ing sistem kasebut tekan nilai sing ditemtokake;
(2) Pipa panyemprot aspal kudu resik lan lancar, lan bagean muncung kudu diblokir, yen ora nyemprotake bakal ora rata lan efek campuran bakal kena pengaruh;
(3) Pompa semprotan aspal utawa katup mbukak kudu ditutup kanthi erat kanggo mesthekake yen ora ana netes sawise nyemprot aspal wis rampung;
(4) Tumindake palsu katup pemulihan aspal kudu akurat lan tepat wektu, lan panyegelan kudu apik. Tong minyak aspal kudu digantung kanthi tegas lan fleksibel.
Kanggo sistem metering tanduran aspal, operator kudu mriksa asring. Priksa apa saben skala bobot wis rampung dilereni lan apa ana kedadeyan sing stok. Priksa apa saben sensor bobote digunakake biasane lan apa induksi sensitif. Verifikasi kanthi rutin kanggo nggawe nilai sing ditampilake kanthi nilai nyata. Yen ana masalah, ngrampungake wektu kanggo mesthekake yen sistem pangukuran mesthi ana ing kahanan kerja sing apik.
Kapindho, operator kudu nglumpukake pengalaman sing sugih lan bisa foresee gagal sing paling mekanik lan ngatasi lan ngilangi bahaya sing didhelikake sanalika bisa. Sawise salah ana, mula kudu diadili kanthi tepat lan ngilangi wektu kanggo njamin panggunaan mesin normal. Kanggo nggayuh iki, saliyane kanggo njaga mesin kanthi tepat wektu miturut peraturan, operator uga kudu melu ing ngisor iki:
(1) Operator kudu patroli asring, mirsani kanthi ati-ati, lan priksa kanthi ati-ati kanthi tliti. Priksa manawa sambungan kasebut ngeculake, apa pelumas kasebut apik, apa gerakan kasebut fleksibel, apa ora ana sing ora normal, lan sapiturute, lan menehi masalah karo masalah kanthi tepat wektu;
(2) Nalika stasiun campuran wis muter, ngrungokake kuping, pikirake kanthi ati, lan ngerti saben swara. Yen ana swara sing ora normal. Sampeyan perlu kanggo ngerteni sabab lan menehi hasil kanthi bener;
(3) Dadi apik kanggo ngenali macem-macem ambune. Contone, yen suhu lenga luwih dhuwur, suhu pembuangan ngluwihi watesan, sirkuit sirkuit lan sirkuit sing ora ana gandhengane, delok saka pemenang, lan sapiturute, dheweke bakal ngetokake mambu sing beda. Liwat mambu sing beda, gagal sebagean uga bisa diantisipasi.
Singkat, operator kudu menehi perhatian marang tampilan lan warna, gunakake macem-macem pikiran sehat lan nggunakake alat sing beda kanggo ngerti saben pangowahan sing ora normal, nganalisa kanthi ati-ati, lan ngerteni bebaya sing didhelikake. Amarga struktur kompleks saka stasiun nyawiji, ana macem-macem jinis komponen, kalebu sistem kontrol listrik, sistem pangobongan, lan sapiturute kanggo operator lan ngilangi kabeh kesalahan ing wektu sing cendhak. Mula, yen sampeyan pengin dadi operator sing apik, sampeyan kudu ngeling-eling kanthi ati-ati, pikirake asring, ngringkes pengalaman kanthi ati-ati, lan terus-terusan. Kajaba iku, saliyane dadi pegeluh peralatan, operator uga kudu duwe kawruh babagan kontrol kualitas produk. Yaiku, dheweke wis kenal karo suhu, rasio watu minyak, grapat, dll. Saka campuran aspal, lan bisa nganalisa lan nganalisa masalah ing wektu sing tepat.
(1) kontrol suhu campuran:
Suhu campuran yaiku salah sawijining kritéria kanggo penilaian kualifikasi campuran. Yen suhu saya dhuwur utawa kurang, bakal sampah lan ora bisa digunakake. Mula, kepiye cara ngontrol suhu minangka salah sawijining katrampilan dhasar sing kudu diduweni operator.
Faktor sing mengaruhi suhu campuran kalebu kualitas bahan bakar. Yen kualitas bahan bakar kasebut kurang, nilai calalif kurang, lan pembakaran ora cukup, suhu bakal tetep ana ing campuran, lan mengaruhi kualitas campuran. Yen viscositas bahan bakar dhuwur banget, konten sing ora jelas, lan isi banyu dhuwur. Bakal nyebabake kesulitan kontak, blockage pipa, lan kontrol suhu. Isi kelembapan Bahan mentah yaiku faktor liyane sing mengaruhi suhu. Bahan mentah duwe konten kelembapan sing akeh lan ora rata. Sajrone proses produksi, suhu pemanasan watu angel dikendhaleni. Kajaba iku, kahanan teknis sistem pembakaran, tekanan pump sumber bahan bakar, lan jumlah injeksi bahan bakar kabeh ana gandhengane karo suhu campuran. Gagal kayata nyandhang, bocor hawa, lan blockage sistem pembakaran nyegah saben komponen saka njaga kinerja asli, ngasilake tekanan asli, efek pembakaran sistem sing ora stabil, lan mengaruhi suhu aduk.
Mula, para operator sing berpengalaman kudu bisa ngadili kanthi tepat kualitas bahan bakar, garing lan udan bahan mentah, lan kahanan sistem pembakaran. Njupuk langkah sing cocog nalika masalah ditemokake. Sanajan peralatan nyampur saiki wis kemampuan ngontrol suhu kanthi otomatis, kontrol suhu duwe canggih amarga mbutuhake proses saka deteksi suhu kanggo nambah lan nyuda geni kanggo nyetel suhu. Supaya bisa njamin manawa stasiun campuran campuran ora ngasilake sampah, operator kudu kanthi ati-ati tingkat pangowahan suhu, lan nyuda jumlah pangowahan suhu luwih awal, lan nyuda utawa nyuda utawa nyuda utawa nyuda utawa ngilangi sampah.
(2) Kontrol Grading Campuran:
Gradasi dicampur langsung mengaruhi kinerja trotoar. Yen gradiasi campuran ora bisa ditrapake, trotoar bakal ngalami sawetara penyakit kayata rasio batang sing luwih gedhe utawa luwih gedhe, permeabilitas banyu, sing bakal nyuda urip layanan saka trotoar kasebut. Mula, kontrol gradasi campuran kasebut uga salah sawijining katrampilan sing kudu diduweni operator.
Faktor sing mengaruhi gradasi campuran kalebu: owah-owahan ukuran partikel mentah, owah-owahan ing layar stasiun campuran, kisaran kesalahan pangukuran, lsp.
Ukuran partikel saka bahan mentah langsung mengaruhi gradasi campuran. Nalika owah-owahan bahan mentah ditemokake, operator kudu kerja sama karo laboratorium kanggo rasio campuran produksi sing apik banget. Owah-owahan layar materi panas ing stasiun campuran minangka faktor penting sing mengaruhi gradasi campuran. Yen layar wis clogged lan bahan panas ora disaring kanthi cekap, gradasi bakal dadi luwih tipis. Yen layar rusak, rusak, bocor, utawa ora bisa digunakake, mula bakal nggawe coarasi gradasi campuran; Kesalahan pangukuran saka stasiun campuran uga langsung mengaruhi gradasi kasebut. Yen kisaran kesalahan pangukuran wis gedhe banget, campuran campuran produksi bakal nyimpang saka rasio target target, mengaruhi kualitas campuran. Yen kisaran kesalahan pangukuran wis sithik, mula bakal nambah wektu pangukuran lan mengaruhi output. Iki uga bakal nyebabake pangukuran kasebut asring ngluwihi watesan lan mengaruhi operasi normal stasiun campuran.
Singkat, operator kudu menehi perhatian marang owah-owahan bahan mentah, priksa layar kanthi sering, ngatasi masalah kanthi tepat, lan nyetel macem-macem kahanan sing paling apik miturut ciri stasiun sing paling apik lan faktor liyane. Coba elingake faktor liya sing mengaruhi gradasi kanggo njamin rasio campuran campuran jet.
(3) ngontrol rasio watu sing ana ing campuran:
Rasio Asphalt Campuran Aspalt Campuran ditemtokake dening gradasi bahan mineral lan isi bubuk. Iki minangka jaminan dhasar kanggo kekuatan trotoar lan kinerja. Kakehan utawa aspal cilik bakal nyebabake macem-macem penyakit ing trotoar.
Mula, kanthi tegas ngontrol jumlah Aspal minangka bagean penting kanggo kontrol produksi. Operator kudu nggatekake aspek ing ngisor iki sajrone produksi:
Sajrone operasi, coba nyetel kesalahan asral pangukuran aspal minangka cilik bisa nggayuh pangukuran aspal sing paling apik; Jumlah bubuk tambahan uga minangka faktor penting sing mengaruhi rasio watu aspal, saéngga pangukuran bubuk uga kudu dikendhaleni; Miturut isi bledug saka agregat sing apik, nggawe pangaturan sing cukup dibukak pambukaan penggemar draf sing diinuhi njamin manawa isi bledug ing campuran kasebut ana ing sawetara desain.