Alesan kenapa minyak bahan bakar ndadekake tangki pemanasan bitumen duwe kinerja sing dhuwur
Moditas utama cocog kanggo perawatan tim lan konstruksi lan tim konstruksi, lan digunakake minangka fasilitas dhukungan karo drum aspal nyampur peralatan material mentah. Cocog kanggo situs konstruksi ing macem-macem kahanan. Nduwe tingkat automasi dhuwur, efisiensi termal, perlindungan lingkungan lan energi saving, pangayoman lingkungan, pemanasan, bahan sing diowahi, dehidis lan karakteristik liyane. Tank panyimpenan tangki tangki pemancar diprodhuksi diprodhuksi kanthi standar desain JT / j137-2005 "Tank Penghut Ngilangi Penghasilan".


Teknologi otomatis kanggo ngilangi lan ngumpul bensin lan tong minyak bit lan diesel lan kothak pemanasan dhuwur lan bisa diuripake ing antarane mode manual lan otomatis. Setel suhu sing paling dhuwur lan kurang, miwiti utawa mungkasi burner, lan nyetel suhu weker watesan; Motor sing nyawiji mung bisa mbukak nalika suhu sing ditetepake, nyegah karusakan ing motor nalika suhu of biten bitumen kurang banget. Siklus pemanasan kapisah diadopsi. Suhu penyembuhan minyak transfer panas sing dhuwur dipantau dening pemanasan pemanasan lan suhu. Miwiti lan mandheg saka pompa banyu sing sirna kanthi otomatis mandheg kanthi kontrol suhu pemanasan, lan motor pompa bitumen stripper motor diuripake.
Suhu ing tangki pemanasan bitumen kudu dirancang lan mbukak supaya suhu konkrit ing jero banyu bisa digayuh, lan konkrit ing jero banyu diangkut menyang proses sabanjure; Perusahaan ekspor pompa Bitumen duwe katup plug telung cara sing bisa diowahi dadi sirkulasi internal ing mobil, saengga bitumen ing tank kasebut decanted lan digawe panas kanthi efektif, sing nambah efek belajar ing manajemen. Priksa manawa sampeyan nyetel suhu tanggapan sing beda-beda, lan motor sing ditetepake dikunci lan ngilangi. Sistem nyampur dilengkapi telung lapisan campuran sirip, sing bisa nyampurake bitumen ing sisih ngisor tangki kanggo nyopot tong, nyuda wektu nyampur, lan nggawe efek nyampur kanggo masarakat.