Kanthi pangembangan dalan gedhe banget, panjaluk bitumen, lan bitumen tas luwih akeh lan luwih digunakake kanggo transportasi sing gampang, lan biaya kemasan sing gampang, sing cocog kanggo transportasi jarak sing dawa. Bitumen kasebut dibungkus nganggo kantong plastik sing bisa digunakake, nanging ora ana peralatan kanggo mbusak tas. Akeh unit konstruksi godhok bitumen ing pot, sing ora aman lan polling lingkungane. Kajaba iku, kacepetan pangolahan alon, jumlah pangolahan cilik, lan tenaga kerja ing dhuwur, lan adoh saka jumlah bitumen cair sing dibutuhake kanggo mesin konstruksi dalan gedhe.Mesin Melter BitumenBisa menehi unit konstruksi kanthi mekanisasi lan otomatisisasi sing dhuwur, kacepetan proses cepet, ora polusi lingkungan, aman lan dipercaya.

Mesin Melter BitumenUtamane dumadi saka kothak mbusak tas, ruangan pembakaran batu, pemanasan hawa panas, pemanasan superconducting, mekanisme pemilik tas, mekanisme pemilik tas, mekanisme pemilik tas, kolom tlatah tas, kothak Filter lan sistem kontrol lincing. Badan kothak dipérang dadi telung kamar, siji kamar kanthi tas lan loro kamar tanpa tas, sing dicelupake bitumen. Pelabuhan feed bitumen (loader mbukak bitumen sing padhet) dilengkapi fungsi perlindungan bitumen lan pangayoman udan. Sawise tas bitumen dimuat, tas kemasan kanthi otomatis dipotong kanggo nggampangake leleh bitumen. Konduksi panas utamane adhedhasar bitumen minangka medium, lan aduk nyedhiyakake konvension bitumen lan nambah konduksi radiasi panas. Mekanisme aman tas duwe fungsi narik kantong bungkus lan nyopot bitumen sing nganggo tas. Bitumen sing ilang mlebu ing kamar sing tanpa telusuran sawise disaring, lan bisa dijupuk lan disimpen utawa mlebu ing proses sabanjure.

Mesin Bitumen Melter duwe kaluwihan mekanisasi lan otomatisasi sing dhuwur, kacepetan pangolahan cepet, karya pangolahan gedhe, karya sing aman lan dipercaya, lan ora ana polusi kanggo lingkungane. Bisa digunakake kanthi akeh ing konstruksi dalan gedhe lan kutha kutha.