Ing proyek konstruksi ing dalan, operasi tanduran sing nyawiji aspal ora pati penting. Saiki, kanthi nambah kekuatan ilmu lan teknologi, fungsi peralatan uga dadi luwih akeh. Mula, operator sing relevan uga kudu terus nambah katrampilan operasi lan stabilake fungsi peralatan.
Ing babagan operasi, saliyane nguwasani katrampilan operasi peralatan kasebut dhewe, katrampilan lan cara kanggo nyampur beton uga kudu kasedhiya. Mung kanthi mastering metode operasi saben tanduran sing dicampur aspal lan kanthi tegas saben detail produksi kanthi dhasar iki bisa dadi indikasi campuran aspal campuran.

Kanggo nyukupi kabutuhan kerja sing beda, tanduran nyawiji aspal uga dipérang dadi macem-macem kategori. Antarane, tanduran nyampur mobile luwih trep lan fleksibel, lan bisa ditarik kanthi ban karo saben silo, nanging kapasitas produksi kurang sithik. Tanduran nyampur tanduran sing stabilisasi tetep duwe kapasitas produksi sing luwih dhuwur, nanging proses kasebut rada rumit. Pisanan, konkrit digunakake minangka dhasar, banjur peralatan tetep dipasang.
Wiwit kualitas campuran aspal penting banget kanggo proyek konstruksi ing Highway, ana akeh masalah sing kudu dibayangke sajrone proses nyawiji. Nalika tanduran nyawiji aspal digunakake, apa jumlah bahan sing ditambahake, cara tambahan, utawa wektu nyampur, kabeh aspek kudu dikendhaleni. Wektu nyawiji ora bakal dikurangi amarga ngupayakake kacepetan, lan uga ora bisa uga ora ana tambahan. Iki minangka praktik sing salah.
1. Mesthekake jumlah sing cukup. Ing proses nambah admixtur, kudu diterusake lan stabil, lan jumlah sing diwenehake kudu cukup, lan kualitas konkret tanduran sing bisa dicampur karo aspal bisa dijamin, lan ora ana retakan liyane.
2. Pelaksanaan standar kanggo nyampur wektu. Sawise tambahan materi ditindakake kanthi bener, mula kudu aduk. Tujuan aduk yaiku nyampurake bahan kasebut kanthi merata supaya bisa dadi peran. Umume, kira-kira telung menit. Wektu nyawiji ora kudu digatekake kanthi cepet-cepet, sing bakal nyebabake kahanan sing ora cocog kayata kekuwatan konkrit tanduran asphalt.
3. Nyampur cukup. Kanggo bahan kanthi syarat campuran sing beda, dheweke kudu dicampur miturut kabutuhan, supaya supaya bahan campuran sing ora bisa dicampur, sing bakal nyebabake konkrit tanduran asphalt kasebut ora bisa digunakake, lan uga sampah sampah sampah sampah.