Nalika nggunakake tank bitumen, dheweke duwe sistem cerdas kanggo nambah efisiensi, kanthi kurang investasi, kandhang listrik sing kurang, biaya sing murah, sing bisa njamin dhuwit sing luwih murah. Kanthi alokasi dana, peralatan mekanik Bitumen ora duwe macem-macem ganti, proses operasi prasaja, lan gerakan kasebut gampang lan bisa digunakake dening wong siji kanggo nggawe piranti pemanasan listrik sing larang. Ing ngisor iki minangka panjelasan rinci tank sing ana gandhengane karo paitumen:

Kaping pisanan, nalika ngresiki tangki bitumen, gunakake suhu udakara 150 derajat kanggo ngeculake bitumen lan mili. Sisih isih bisa dicopot nganggo bensin otomotif utawa bensin. Nalika tank bitumen dibersih, mesin diesel umume digunakake. Yen ana kekandelan tartamtu, bisa dicopot dhisik miturut metode fisik, lan banjur di resiki nganggo mesin diesel. Miwiti sistem ventilasi nalika nindakake lipposuction ing bangunan lemah kanggo njamin ventilasi ing lingkungan kerja.
Kaping pindho, gampang nyebabake kacilakan gasison gas alami sajrone ngresiki sampah ing ngisor tank. Coba njupuk langkah-langkah protèktif kanggo nyegah keracunan. Kajaba iku, kudu mriksa status pendinginan tanduran ventilasi lan miwiti penggemar kanggo ventilasi.
Tanks Bitumen ing Caverns lan tank semi-bitumen bitumen kudu terus ventilasi. Yen sirkulasi udara mandheg, pipa cabang ndhuwur tank bitumen kudu disegel sabisa. Sandhangan pelindung lan topeng percapukan inspector cocog karo syarat kasebut; Priksa apa alat lan peralatan sing umum digunakake kanggo syarat-syarat bukti jeblugan, lan ketik tangki bitumen kanggo mbusak sampah sawise ngliwati tes.
Iki minangka masalah utama nalika ngresiki tangki Bitumen. Kita kudu nindakake proses operasi kanthi adil, supaya karakteristik kasebut bisa ditampilake kanthi lengkap.