Truk sing nyebar aspraph minangka jinis mesin konstruksi ireng lan peralatan utama ing konstruksi dalan gedhe, dalan kutha, bandara lan port terminal. Nalika mbangun trotoar aspal utawa njaga trotoar minyak resok utawa residu nggunakake Aspal Kesehatan lan metode perawatan aspal, truk aspal cairan bisa digunakake kanggo ngeterake aspal lan sisa aspal lan lenga asphalt.

Kajaba iku, uga bisa nyedhiyani binder aspal kanggo lemah sing ngeculake kanggo pambangunan trotoar ASPHALT stabil utawa dhasar trotoar. Nalika mbangun lapisan, lapisan anti banyu lan lapisan lapisan banyu ngisor saka trotoar Asphalt dhuwur, viskalt lalu lintas sing dhuwur, aspal lalu lintas sing diowahi, aspal emulsified, lan sapiturute bisa nyebar. Uga bisa digunakake kanggo panutup aspal lan nyemprotake ing pangopènan gedhe, uga kanggo pambangunan dalan-dalan kabupaten lan township sing ditrapake sing ngetrapake teknologi paving lapisan. Truk penyebar aspal sing cerdas dumadi saka sasis mobil, tank asfalt, sistem panyemprot aspal, sistem pemanasan minyak termal, sistem kontrol, sistem pangobongan, lan platform operasi.

Klasifikasi truk nyebar aspal:
1. Klasifikasi miturut panggunaan, mode Operasi lan mode pompa aspal.
2. Miturut panggunaan, truk panyebaran aspral bisa dipérang dadi rong jinis: konstruksi dalan lan konstruksi dalan. Kapasitas tank aspal saka panyebaran aspal sing digunakake ing proyek konstruksi ing dalan umume ora ngluwihi 400L, nalika ing proyek konstruksi dalan kapasitas tank yaiku 3000-20000l.
3. Miturut mode nyopir pompa aspal, dipérang dadi rong mode: pompa aspal didorong dening mesin mobil lan pompa aspal didorong dening mesin liyane. Sing terakhir bisa nyetel jumlah aspal nyebar ing sawetara sudhut. Truk panyebaran aspral sing diprodhuksi ing negaraku kabeh truk sing nyebar aspal tanpa mesin khusus, kajaba kanggo sing digawe saka saben departemen pangguna.