Asfaltblandningsutrustning står för den största andelen investeringar i motorvägsbyggnadsutrustning. Det påverkar inte bara huruvida produktionen kan genomföras normalt, utan bestämmer också direkt kvaliteten och kostnaden för asfaltblandning. När vi använder asfaltblandningsanläggningar för produktion, hoppas vi alla att få högkvalitativa asfaltblandningar som överensstämmer med resultaten i laboratoriet; Ett annat mål är naturligtvis att minska produktionskostnaderna så mycket som möjligt. Hur lätt är det här? I laboratoriet kontrolleras olika förhållanden och produktiviteten är mycket lägre än i verkligheten ... Dessutom har tekniken som används för batch- och torkningsaggregat en betydande inverkan på produktionskvalitet och kostnad.

Idag kommer Sinoroader att tillhandahålla några värdefulla förslag för kunder att uppmärksamma när de väljer asfaltblandningsanläggningar baserade på många års mogen erfarenhet. Först och främst tror Sinoroader att när vi väljer asfaltblandningsanläggningar bör vi vetenskapligt och rimligen välja modellen för asfaltblandningsutrustning enligt den årliga utgången. Om modellen är för stor kommer den att öka investeringskostnaden och minska effektiv användningseffektivitet; Om utrustningsmodellen är för liten kommer utgången att vara otillräcklig, vilket resulterar i oförmågan att förbättra konstruktionseffektiviteten, och därigenom förlänga driftstiden, dålig ekonomi och byggpersonal är också benägna att trötthet. Asfaltblandningsanläggningar under 2000 används vanligtvis för lokala byggvägar eller kommunalt underhåll och reparation, medan de över 3000 mestadels används i storskaliga vägprojekt som motorvägar, nationella vägar och provinsiella vägar, och byggperioden för dessa projekt är vanligtvis trånga.
Dessutom, under förutsättningen att priset på asfaltblandning i princip är stabil, som operatör av en asfaltblandningsanläggning, för att uppnå goda ekonomiska fördelar, kan du bara arbeta hårt med kostnadsbesparing. Effektiv kostnadsbesparing kan startas från följande aspekter:
1. Förbättra produktiviteten: Kvaliteten på aggregat påverkar direkt produktiviteten för asfaltblandningsanläggningen. Därför bör kvaliteten kontrolleras strikt vid köp av råvaror för att undvika att påverka utgången på grund av väntematerial och överflöd. En annan faktor som påverkar produktiviteten hos asfaltblandningsanläggningen är den viktigaste brännaren. Torkningstrumman för asfaltblandningsanläggningen är utformad med en speciell värmningszon. Om flamformen inte kan matcha värmezonen kommer den allvarligt att påverka värmeeffektiviteten och därmed påverka blandningsverkets produktivitet. Därför, om flamformen visar sig vara dålig, bör den justeras i tid.
2. Minska bränsleförbrukningen: Bränslekostnader står för en stor del av driftskostnaderna för asfaltblandningsanläggningar. Förutom att vidta nödvändiga vattentäta åtgärder för aggregat är det för att förbättra driftseffektiviteten för förbränningssystemet. Förbränningssystemet för asfaltblandningsanläggningen består av huvudbrännaren, torktrumman, dammsamlare och inducerat dragsystem. Den rimliga matchningen mellan dem spelar en avgörande roll i full förbränning av bränslet. Huruvida flamlängden och diametern på brännaren matchar förbränningszonen för torktrumman, avgastemperaturen etc. påverkar bränsleförbrukningen direkt. Vissa data visar att för varje 5 ° C över den angivna temperaturen för den sammanlagda temperaturen ökar bränsleförbrukningen med cirka 1%. Därför bör den sammanlagda temperaturen vara tillräcklig och den bör inte överstiga den angivna temperaturen.
3. Stärka underhållet: Arbetsmiljön för asfaltblandningsanläggningen är hård och det dagliga underhållet är viktigt. Som man säger: "70% beror på kvalitet och 30% beror på underhåll." Om underhållet inte är på plats kommer underhållskostnaden, särskilt översynskostnaden, att vara mycket hög. Under dagliga inspektioner bör små problem hanteras i rätt tid för att undvika små problem från att bli stora misslyckanden.