Påverkan av asfaltblandningsstationen kan inte underskattas. Det har också en stor inverkan på uppvärmningseffektiviteten hos asfaltransportröret. Detta beror på att de viktiga prestationsindikatorerna för asfalt, såsom viskositet och svavelinnehåll, är nära besläktade med asfaltblandningsstationen. Generellt sett, desto större viskositet, desto sämre atomiseringseffekten, som direkt påverkar arbetseffektivitet och bränsleförbrukning. När temperaturen ökar minskar viskositeten hos tung olja gradvis, så att olja med hög viskositet måste värmas upp för smidig transport och atomisering.

Förutom att förstå dess konventionella indikatorer när du väljer, måste du också behärska dess viskositetstemperaturkurva för att säkerställa att uppvärmning kan göra att asfalten når den viskositet som krävs av brännaren före finfördelen. Vid inspektion av asfaltcirkulationssystemet konstaterades att asfalten i rörledningen stelnade eftersom temperaturen på asfalttransportledningen inte uppfyllde kraven.
Analysera orsakerna är de främsta orsakerna till följande:
1. Högnivåoljetanken för värmeöverföringsoljan är för låg, vilket resulterar i dålig cirkulation av värmeöverföringsoljan;
2. Det inre röret i det dubbla skiktröret är excentriskt;
3. Värmeöverföringsoljeledningen är för lång;
4. Värmeöverföringsoljeledningen upprätthålls inte ordentligt. Korrekt isoleringsåtgärder, etc., dessa är de viktigaste faktorerna som påverkar värmeeffekten.