Att förvandla aggregat och bitumen till asfalt för att bygga vägar kräver en termisk blandningsprocess. En asfaltblandningsanläggning är nödvändig för detta. Syftet med en asfaltblandningsanläggning är att blanda aggregat och asfalt tillsammans vid en förhöjd temperatur för att producera en homogen asfaltbeläggning. Det aggregat som används kan vara ett enda material, en kombination av grova och fina aggregat, med eller utan mineralfyllmedel. Det använda bindematerialet är normalt asfalt men kan vara en asfaltemulsion eller ett av en mängd modifierade material. Olika tillsatser, inklusive vätskor och pulveriserade material, kan också införlivas i blandningen.

Det finns ytterligare tre populära typer av heta asfaltblandningsanläggningar för närvarande: batchblandning, trumblandning och kontinuerlig trummix. Alla tre typerna tjänar samma ultimata syfte, och asfaltblandningen bör i huvudsak vara likadana oavsett vilken typ av växt som används för att tillverka den. De tre typerna av växter skiljer sig emellertid i drift och flöde av material, såsom beskrivs i följande sektioner.

Batchblandning asfaltväxt
Asfaltblandningsanläggning är nyckelutrustning för alla vägbyggnadsföretag. Varje asfalt batchblandningsanläggning har många funktioner. Asphalt -batchväxter producerar varm blandning asfalt i en serie satser. Dessa batchblandningsanläggningar producerar varm blandning asfalt i en kontinuerlig process. Det är ASLO möjligt att ändra och använda denna utrustning för produktion av Hot Mix -asfalt med återvunnet material. Växter av batchtyp har variationer i dem som möjliggör tillägg av RAP (återvunnen asfaltbeläggning). Komponenterna i en standard-asfalt-batchblandningsanläggning är: ColdFeed-systemet, asfaltförsörjningssystemet, aggregat torktumlare, blandningstorn och utsläppskontrollsystem. Batch Plant Tower består av en varm hiss, ett skärmdäck, heta fack, en väghoppare, en asfaltvägshink och en pugmill. Aggregatet som används i blandningen tas bort från lager och placeras i enskilda kallfoder. Aggregat av olika storlekar proportioneras ur deras fack av en kombination av storleken på grinden i botten av varje fack och hastigheten på transportbandet under facket. I allmänhet avsätter ett matare bälte under varje fack aggregatet på en samlingstransportör belägen under alla kallfoder. Aggregatet transporteras av samlingstransportören och överförs till en laddningstransportör. Materialet på laddningstransportören transporteras sedan till den sammanlagda torktumlaren.

Torktöraren fungerar mot flöde. Aggregatet införs i torktumlaren i den övre änden och flyttas ner i trumman av både trumrotationen (gravitationflödet) och flygkonfigurationen inuti den roterande torktumlaren. Brännaren är belägen i den nedre änden av torktumlaren, och avgaserna från förbrännings- och torkningsprocessen rör sig mot den övre änden av torktumlaren, mot (mot) flödet av aggregatet. När aggregatet tumlas genom avgaserna, upphettas materialet och torkas. Fukt avlägsnas och transporteras ut från torktumlaren som en del av avgasströmmen.

Det heta, torra aggregatet släpps sedan ut från torktumlaren i den nedre änden. Det heta aggregatet transporteras vanligtvis till toppen av växtblandningstornet med en hinkhiss. Vid utsläpp från hissen passerar aggregatet normalt genom en uppsättning vibrerande skärmar till, vanligtvis en av fyra heta förvaringsfack. Det finaste aggregerade materialet går direkt genom alla skärmar till den heta facket nr 1; de grovare aggregerade partiklarna separeras av
Skärmar med olika storlekar och deponeras i en av de andra heta facken. Separationen av aggregat i de heta facken beror på storleken på öppningarna på skärmen som används i skärmdäcket och graderingen av aggregatet i kallfoder.

Det uppvärmda, torkade och ändrade aggregatet hålls i de heta facken tills de släpps ut från en grind längst ner på varje fack i en väghoppare. Rätt andel av varje aggregat bestäms av vikt.
Samtidigt som aggregatet proportioneras och vägs, pumpas asfalten från sin lagringstank till en separat uppvärmd väg hink som ligger på tornet precis ovanför pugmillen. Den rätta mängden material vägs i hinken och hålls tills den töms i pugmillen. Aggregatet i väghopparen töms i en dubbelaxelpugmill, och de olika aggregerade fraktionerna blandas ihop under en mycket kort tid-vanligtvis mindre än 5 sekunder. Efter denna korta torrmixtid släpps asfalten från väghinken.

in i pugmill och den våt-mixa tiden börjar. Blandningstiden för blandning av asfalten med aggregatet bör inte vara mer än det som behövs för att helt belägga aggregatpartiklarna med en tunn film av asfaltmaterialet - vanligtvis i intervallet 25 till 35 sekunder, med den nedre änden av detta intervall för en pugmill som är i gott skick. Storleken på satsen blandad i pugmillen kan ligga i intervallet 1,81 till 5,44 ton (2 till 6 ton).
När blandningen har slutförts öppnas grindarna på botten av pugmillen, och blandningen släpps ut i transportfordonet eller till en transportanordning som bär blandningen till en silo från vilken lastbilar kommer att laddas på satsmode. För de flesta batchväxter är den tid som behövs för att öppna Pugmill -grindarna och urladda blandningen cirka 5 till 7 sekunder. Den totala blandningstiden (torrmixtid + våt-mix tid + blandningstid) för en sats kan vara så kort som cirka 40 sekunder, men vanligtvis är den totala blandningstiden cirka 45 sekunder.

Anläggningen är utrustad med utsläppskontrollanordningar, som omfattar både primära och sekundära insamlingssystem. En torr samlare eller knockout -låda används normalt som den primära samlaren. Antingen ett vått skrubbersystem eller, oftare, kan ett torrt tygfiltersystem (baghouse) användas som det sekundära insamlingssystemet för att avlägsna partiklar från avgaserna som flyter ut ur torktumlaren och skickar ren luft till atmosfären genom bunten.
Om RAP är införlivad i blandningen placeras den i en separat kallfoder från vilken den levereras till anläggningen. Rapen kan läggas till det nya aggregatet på en av tre platser: botten av den heta hissen; de heta facken; Eller, oftast, väghopparen. Värmeöverföring mellan det överhettade nya aggregatet och det återvunna materialet börjar så snart de två materialen kommer i kontakt och fortsätter under blandningsprocessen i Pugmill.


Trumblandning asfaltväxt
Jämfört med satstyp har trumblandning asfaltanläggning mindre termisk förlust, lägre arbetskraft, inget överflöde, mindre dammflygning och stabil temperaturkontroll. Kontrollsystemet justerar automatiskt asfaltflödeshastigheten enligt aggregatens flödeshastighet och för inställning av asfalt-aggregatförhållandet för att säkerställa exakt proportionell produktion. Asfalt trumblandning är de typer av växter som kategoriseras som kontinuerliga blandningsväxter, producerar varm blandning asfalt i en kontinuerlig process.

Vanligtvis är de kallfodersystemen på HMA-parti och trummixväxter liknande. Var och en består av ColdFeed -fack, matartransportörer, en samlingstransportör och en laddningstransportör. På de flesta trummixväxter och på vissa batchväxter ingår en skalningsskärm i systemet vid någon tidpunkt. Om RAP också matas in i anläggningen för att producera en återvunnen blandning, är en extra kallfoder eller fack, matarebälte och / eller samlingstransportör, skalningsskärm och laddningstransportör för att hantera det extra materialet. Drum-mix-växter består av fem huvudkomponenter: kylmatningssystemet, asfaltförsörjningssystemet, trumblandare, överspänning eller lagringssilo och emissioncontrol-utrustning.

Kallfoderfacken används för att proportionera materialet till växten. Ett matarebälte med variabel hastighet används under varje fack. Mängden aggregat som dras från varje fack kan således styras av både storleken på grindöppningen och hastigheten på matarbältet för att ge exakt leverans av de olika storlekarna. Aggregatet på varje matarbälte deponeras på en samlingstransportör som går under alla kallfoder. Det kombinerade materialet passeras normalt genom en skalningsskärm och överförs sedan till en laddningstransportör för transport till trumblandaren.

Laddningstransportören är utrustad med två enheter som används för att bestämma mängden aggregat som levereras till anläggningen: en vägbro under transportbandet mäter vikten på det aggregerade passering över den, och en sensor bestämmer bältets hastighet. Dessa två värden används för att beräkna den våta vikten av aggregat, i ton (ton) per timme, in i trumblandaren. Växtdatorn, med mängden fukt i aggregatet som tillhandahålls som ett ingångsvärde, konverterar den våta vikten till torrvikt för att bestämma den korrekta mängden asfalt som behövs i blandningen.

Den konventionella trumblandaren är ett parallellt flödesystem-avgaserna och det sammanlagda rörelsen i samma riktning. Brännaren är belägen i den övre änden (aggregat inloppsänd) av trumman. Aggregatet kommer in i trumman antingen från en lutande rännan ovanför brännaren eller på en slingtransportör under brännaren. Aggregatet flyttas ner i trumman av en kombination av tyngdkraften och konfigurationen av flygningarna som finns inuti trumman. När det reser värms aggregatet och fukten tas bort. En tät slöja av aggregat byggs upp nära trumlängden för att hjälpa till i värmeöverföringsprocessen.

Om RAP läggs till det nya aggregatet, avsätts den från sin egen kallfoderfack och samlar / laddning av transportörssystem i ett inlopp som ligger nära trumlängden (split-fmatningssystem). I denna process skyddas det återvunna materialet från högtemperaturavgaser av slöjan av det nya aggregatet uppströms om RAP-inträdesplatsen. När blandningar med högt RAP -innehåll används är det mer troligt att RAP kommer att överhettas i processen. Detta kan leda till att rök släpps ut från trumman eller skador på rapen.

Det nya aggregatet och återvunna materialet, om det används, rör sig i den bakre delen av trumman. Asfalten dras från lagringstanken med en pump och matas genom en meter, där den rätta volymen av asfalt bestäms. Bindematerialet levereras sedan genom ett rör i baksidan av blandningstrumman, där asfalten injiceras på aggregatet. Beläggningen av aggregatet sker när materialen tumlas ihop och flyttas till trumman. Mineralfyllmedel eller baghouse -böter, eller båda, läggs också till på baksidan av trumman, antingen strax före eller i samband med tillägget av asfalten.

Asfaltblandningen deponeras i en transportanordning (en dragskamtransportör, bälttransportör eller hisshiss) för transport till en lagringssilo. Silo omvandlar det kontinuerliga flödet av blandning till ett batchflöde för urladdning till transportfordonet.

I allmänhet används samma typ av utsläppskontrollutrustning på trummixanläggningen som på batchanläggningen. En primär torrt samlare och antingen ett vått skrubbersystem eller en Secondary Collector i baghouse kan användas. Om ett vått skrubbersystem används kan de insamlade böterna inte återvinnas tillbaka till blandningen och slösas bort; Om ett baghouse används kan de insamlade böterna returneras helt eller delvis till blandningstrumman, eller så kan de slösas bort.


Kontinuerlig blandning asfaltväxt
I kontinuerliga växter finns det inget avbrott i produktionscykeln eftersom produktionsrytmen inte bryts in i partier. Blandningen av materialet äger rum i torktumlaren som är långsträckt, eftersom det torkar och blandar materialet samtidigt. Eftersom det inte finns något blandningstorn eller hissar är systemet därför avsevärt förenklat, med en följd av minskningen av underhållskostnaderna. Frånvaron av skärmen gör det emellertid nödvändigt att ha exakta kontroller i början av produktionscykeln, innan aggregaten matas in i torktumlaren och innan de följaktligen släpps ut från torktumlaren som asfalt.

Aggregerad mätning
Liknar parti -asfaltblandningsanläggningar,
Produktionscykeln för kontinuerliga växter Aslo börjar med kallmatarna, där aggregaten i allmänhet mäts efter volym; Vid behov kan sandekstraktorn vara utrustad med en vägband för mätning.
Kontroll av den totala vikten av jungfruaggregaten utförs emellertid i två olika faser av produktionscykeln i de två olika växterna. I den kontinuerliga typen finns ett foderbälte, innan de fuktiga aggregaten matas in i torktumman, där fuktinnehållet ställs in manuellt för att möjliggöra vikten av vatten. Därför är det oerhört viktigt för fuktinnehållet i aggregaten, särskilt sanden, att ha ett konstant värde som kontinuerligt övervakas genom ofta laboratorietester.

Bitumenmätning
I kontinuerliga växter är bitumenmätningen i allmänhet volymetrisk genom en liter-disk efter matningspumpen. Alternativt är det möjligt att installera en massräknare, ett nödvändigt val om modifierat bitumen används, vilket kräver ofta rengöringsoperationer.

Fyllnadsmätning
I kontinuerliga växter är mätningssystemet normalt volymetriskt med användning av matningsskruvar med variabel hastighet som har ersatt det tidigare pneumatiska mätningssystemet.

Kontrollpanelen är PLC -typ i alla våra exportanläggningar. Detta är ett stort värde tillägg eftersom vi kan anpassa PLC enligt vårt krav. Drumblandaren som är utrustad med en PLC -panel är en annan maskin än en växt med mikroprocessorpanelen. PLC -panelen är också underhållsfri jämfört med mikroprocessorpanelen. Vi tror alltid på att ge det bästa till kunderna så att de kan ligga före sin tävling. Inte alla tillverkare och exportörer av asfalt trumplantor erbjuder anläggning med PLC -panel.

Förtestning av alla växter görs för att säkerställa att allt som lämnar vår fabrik är redo att utföra med mindre krångel på platsen.

Sinoroader har mer än 30 års tillverkningsupplevelse och en produkt som stöds av professionell service och billigare reservdelar så att du värnar om och använder din utrustning under kommande år.