1. Försiktighetsåtgärder för teknisk tillämpning av asfaltblandningsutrustning
Tekniska risker hänvisar huvudsakligen till de risker som kan föras till projektet på grund av osäkerheter i tillförlitligheten och tillämpningen av den teknik som antagits av projektet och tillämpningen av ny teknik. Den valda tekniken och utrustningen är mogen och pålitlig, och kontrakt är undertecknade med företag som tillhandahåller teknik och utrustning för att realisera risköverföring.

2. Försiktighetsåtgärder för projektinvesteringar
För närvarande är mitt lands marknad för asfaltmixutrustning under en tillväxtperiod, och det finns en viss vinst från investeringar, men motsvarande förberedelser måste göras innan investeringar:
(1). Gör preliminär forskning och följ inte upp blint. Asfaltblandningsutrustning har höga tekniska krav och investeringar med hög utrustning, så du måste undersöka noggrant.
(2). Utrustningen måste användas väl. Om du inte känner till utrustningens prestanda kommer det att bli fler problem under användning.
(3). Kanalförsäljning måste göras bra. Om produkten produceras och det inte finns någon marknad kommer produkten att strandas.

3. Försiktighetsåtgärder för produktion och utveckling
När man utvecklar och producerar asfaltblandningsutrustning måste strömförsörjningsproblem beaktas. I stadens asfaltvägskonstruktion, eftersom asfaltblandningsstationen är relativt fixerad, använder strömförsörjningen och strömförsörjningen mestadels kraftförsörjningen genom transformatorlösning. På grund av byggföretagen med hög rörlighet använder motorvägskonstruktionsföretag ofta dieselgeneratoruppsättningar som strömförsörjning. Att välja en dieselgeneratoruppsättning kan inte bara tillgodose behoven hos mobilt konstruktion, utan också spara kostnaderna för att köpa och bygga transformatorer och linjer och betala transformatorkapacitetsavgifter. Hur man väljer och använder dieselgeneratoruppsättningar för att säkerställa tillförlitlig, säker och ekonomisk drift av asfaltblandningsutrustning är en fråga som utvecklingsinvesterare behöver för att studera i djupet.

(1). Val av dieselgeneratoruppsättningar
Dieselgeneratoruppsättningen antar ett trefas fyra-trådsystem för strömförsörjning, vilket ger två spänningar på 380 / 220 för olika behov.
Uppskatta den totala elförbrukningen för asfaltblandningsstationen, välj Generator KVA -uppsättningen eller transformatorn, beräkna den uppskattade strömmen när du överväger kraft och belysning samtidigt och väljer kablar. Vid köp av blandningsutrustning för asfalt, från det centrala kontrollrummet till varje kraftutrustningslinje med produktionsfabrikens valfri leverans. Kablarna från strömförsörjningen till det centrala kontrollrummet väljs av motorvägsbyggnadsföretaget baserat på platsvillkor. Kabellängden, det vill säga avståndet från generatorn till det centrala kontrollrummet, är företrädesvis 50 meter. Om linjen är för lång kommer förlusten att vara stor, och om linjen är för kort kommer generatorbrus och elektromagnetisk störning att vara skadlig för driften av det centrala kontrollrummet. Kablarna är begravda i kabelgravar, vilket är bekvämt, säkert och pålitligt.

(2). Användning av dieselgeneratoruppsättningar som strömförsörjning för asfaltblandningsstationer
1) Strömförsörjning från en enda generatoruppsättning
Enligt produktionskapaciteten för asfaltblandningsstationen uppskattas den totala elförbrukningen och situationen för motorvägskonstruktionsföretaget kan levereras med el av en dieselgeneratoruppsättning. Denna lösning är lämplig för små asfaltblandningsanläggningar såsom kontinuerlig asfaltblandningsutrustning med en produktionskapacitet på mindre än 40: e.
2) Flera generatoruppsättningar levererar kraft separat
Till exempel har en Xinhai Road Machine 1000 asfaltblandningsutrustning en total installerad kapacitet på 240 lb. En 200 dieselgeneratoruppsättning används för att driva den inducerade dragfläkten och färdig materiell vagnsmotor, och en dieselgeneratoruppsättning används för att driva motorerna för andra arbetsdelar, belysning och borttagningsmotorer för asfaltfat. Fördelen med denna lösning är att den är enkel och flexibel och lämplig för medelstora asfaltblandningsutrustning; Nackdelen är att generatorens totala belastning inte kan justeras.
3) Två dieselgeneratoruppsättningar används parallellt med
Den stora asfaltblandningsanläggningen använder två generatoruppsättningar parallellt. Eftersom lasten kan justeras är denna lösning ekonomisk, enkel och pålitlig. Till exempel är den nominella totala kraftförbrukningen för den 3000-typ asfaltblandningsanläggningen 785 MKW, och två 404 dieselgeneratoruppsättningar drivs parallellt. När två diesel SZKW -generatoruppsättningar körs parallellt för att leverera kraft, bör uppmärksamhet ägnas åt att lösa följande problem:
(a) Parallella förhållanden för två dieselgeneratoruppsättningar: frekvensen för de två generatorerna är densamma, spänningen för de två generatorerna är densamma, fassekvensen för de två generatorerna är densamma och faserna är konsekventa.
(b) Parallellmetod med lampor ut. Denna parallella metod har enkel utrustning och intuitiv och bekväm drift.

(3). Försiktighetsåtgärder för val av dieselgeneratorer
1) Asphalt -blandningsstationen ska vara utrustad med en speciell liten dieselgenerator inställd för att ge borttagning av asfaltfat, asfaltvärme, elektrisk värmare och belysning när asfaltblandningsutrustningen inte fungerar.
2). Motorns startström är 4 till 7 gånger den nominella strömmen. När asfaltblandningsutrustningen börjar fungera, bör en motor med en stor nominell kraft först startas, till exempel 3000 typ 185 inducerad utkast till fläktmotor.
3) När du väljer en dieselgeneratoruppsättning bör den långsånda typen väljas. Det vill säga att det kontinuerligt kan ge kraft under olika belastningar utan att behöva utrusta kommersiell kraft och tillåter en överbelastning på 10%. När de används parallellt bör modellerna för de två generatorerna vara så konsekventa som möjligt. Dieselmotorhastighetsregulatorn bör företrädesvis vara elektronisk hastighetsregulator, och det parallella skåpet bör förberedas enligt generatorns beräknade ström.
4) Generator Base Foundation ska vara jämn och fast, och maskinrummet ska vara regntäta och väl ventilerade så att temperaturen i maskinrummet inte överskrider den tillåtna rumstemperaturen.

4. Försäljningsåtgärder
Enligt statistisk analys förvandlade stora och medelstora motorvägskonstruktionsföretag från 2008 till 2009 till små och medelstora företag. En stor del av dem är kommunala systemanvändare och företag på vägstransport på landstillstånd som behöver uppgraderingar av utrustning. Därför måste försäljningen utveckla olika försäljningsplaner för olika användarstrukturer.
Dessutom är efterfrågan på asfaltblandningsutrustning i olika regioner också annorlunda. Till exempel är Shanxi en viktig kolproducerande provins och har en relativt hög efterfrågan på liten och medelstor asfaltblandningsutrustning; Medan i vissa ekonomiskt utvecklade provinser och städer har vägar kommit in i underhållsstadiet, och efterfrågan på avancerad asfaltblandningsutrustning är relativt hög.
Därför bör säljpersonal analysera marknaden i varje region och formulera lämpliga försäljningsplaner för att ockupera en plats i den hårda marknadskonkurrensen.