Det cementerande materialet som används vid mikro-surfacing modifieras emulgerad bitumen. Vilka är dess egenskaper? Låt oss prata om konstruktionsmetoden för mikro -ytor först. Mikro -ytor använder en mikro -ytbeläggningsutläggare för att jämnt sprida en viss grad av sten, fyllmedel (cement, lime, etc.), modifierad emulgerad bitumen, vatten och andra tillsatser på vägytan i proportion. Denna konstruktionsmetod har vissa fördelar eftersom bindningsmaterialet som används modifieras långsam krackande snabbinställning emulgerad bitumen.
Mikroytan har bättre anti-kläder och antislipegenskaper. Jämfört med vanliga slamtätningsmedel har ytan på mikroytan en viss konsistens, som kan motstå fordonsfriktion och glidning och säkerställa körsäkerhet. Grunden för denna punkt är att cementen som används i mikro-surfacing bör ha goda bindningsegenskaper.

Efter att ha lagt till modifierare till vanliga emulgerade bitumen förbättras egenskaperna för bitumen och mikroytans limningsprestanda förbättras. Detta gör att vägytan efter konstruktionen har bättre hållbarhet. Förbättrad hög och låg temperaturprestanda för trottoaren.
Ett annat viktigt inslag i den modifierade långsamma och snabbinställda emulgerade bitumen som används i mikro-surfacingkonstruktion är att den kan konstrueras mekaniskt eller manuellt. På grund av dess långsamma demuleringsegenskaper uppfyller den blandningens blandningsbehov. Detta gör konstruktionen flexibel, och lämplig konstruktionsmetod kan väljas enligt den faktiska situationen, vilket gör att det manuella beläggningssystemet kan realiseras.
Dessutom har cementeringsmaterialet på mikroytan också kännetecknet för snabb inställning. Denna egenskap gör det möjligt att öppna vägytan för trafik 1-2 timmar efter byggandet, vilket minskar påverkan av konstruktion på trafiken.
En annan punkt är att bindningsmaterialet som används vid mikro-surfacingkonstruktion är flytande vid rumstemperatur och inte kräver uppvärmning, så det är en kall konstruktion. Detta förbättrar inte bara konstruktionseffektiviteten, utan minskar också energiförbrukningen, vilket är i linje med begreppet energibesparing och miljöskydd. Jämfört med traditionell varm bitumenkonstruktion ger den kalla konstruktionsmetoden för mikro-surfacing inte skadliga gaser och har mindre inverkan på miljö- och byggnadsarbetarna.
Dessa egenskaper är förutsättningen för att säkerställa konstruktionseffekten och är också nödvändiga egenskaper. Har den emulgerade bitumen du köpte dessa egenskaper?