När du väljer en asfaltblandningsanläggning, titta inte bara på priset, utan också uppmärksamma produktkvaliteten, trots allt påverkar kvaliteten direkt livslängden för asfaltanläggningen. När det gäller problem som utrustningsfel har vårt företag kombinerat år av projektupplevelse för att analysera orsakerna till misslyckanden i asfaltbetongblandningsanläggningar, som sammanfattas enligt följande:
1. Instabil produktion och produktionseffektivitet med låg utrustning
Under konstruktionen och produktionen av många projekt kommer det att finnas ett sådant fenomen: asfaltanläggningen för produktionskapaciteten är allvarligt otillräcklig, den faktiska produktionskapaciteten är mycket lägre än den nominella produktionskapaciteten, effektiviteten är låg och till och med framstegen i projektschemat påverkas. Våra företags experter på arbetskläder förklarade att de viktigaste orsakerna till sådana misslyckanden i asfaltblandningsanläggningar är följande:
(1) Felaktigt blandningsförhållande
Alla vet att blandningsförhållandet för vår asfaltbetong är målblandningsförhållandet och produktionsmixförhållandet. Målblandningsförhållandet är att styra andelen sand- och grus kallmaterial, och produktionsmixförhållandet är blandningsförhållandet mellan olika sand- och stenmaterial i det färdiga asfaltbetongmaterialet som anges i designen. Produktionsmixförhållandet bestäms av laboratoriet, som bestämmer graderingsstandarden för den färdiga asfaltbetongen. Målblandningsförhållandet är inställt på att ytterligare garantera produktionsmixförhållandet, och det kan justeras enligt den faktiska situationen under produktionsprocessen. När målblandningsförhållandet eller produktionsblandningsförhållandet är felaktigt kommer råvarorna som lagras i varje mätning av blandningsstationen att vara oproportionerligt, och vissa översvämningsmaterial, vissa andra material etc., kan inte mätas i tid, vilket resulterar i tomgångstillståndet för blandningstanken, och produktionseffektiviteten är naturligt lågt.
(2) okvalificerad gradering av sand- och stenaggregat
Sand- och stenaggregaten som används vid produktion av asfaltblandningar har ett graderingsområde. Om matningskontrollen inte är strikt och graderingen allvarligt överstiger intervallet kommer en stor mängd "avfall" att genereras, vilket kommer att få väger att inte väga exakt i tid. Det resulterar inte bara i låg produktion, utan det orsakar också mycket slöseri med råvaror, vilket ökar kostnaden onödigt.
(3) Fuktinnehållet i sand och sten är för hög
När vi köper asfaltblandningsutrustning vet vi att dess produktionskapacitet matchar utrustningsmodellen. Men när fuktinnehållet i sanden och stenaggregaten är för hög, kommer utrustningen för utrustningens torkkapacitet att minska, och mängden sand- och grusaggregat som kan tillföras till mätfacket för att nå den inställda temperaturen i en enhetstid kommer att minska i enlighet därmed, så att utgången kommer att minska.
(4) Bränsleförbränningsvärdet är lågt
Bränslet som används i asfaltblandningsanläggningen har vissa krav, i allmänhet brinnande diesel, tung diesel eller tung olja. Vissa konstruktionsenheter försöker spara pengar under konstruktionen och bränner ibland blandad olja. Denna typ av olja har ett lågt förbränningsvärde och genererar mindre värme, vilket allvarligt påverkar torkcylinderns värmekapacitet och minskar produktionskapaciteten. Denna till synes kostnadsminskande metod orsakar faktiskt ännu större avfall!
(5) Felaktig inställning av driftsparametrar för asfaltblandningsutrustning
Den orimliga inställningen av driftsparametrar för asfaltblandningsutrustning återspeglas huvudsakligen i: felaktig inställning av torr blandning och våt blandningstid, orimlig justering av öppnings- och stängningstiden för hinkdörr. I allmänhet är varje omrörande produktionscykel 45s, som bara når utrustningens nominella produktionskapacitet. Take our LB2000 type asphalt mixing equipment as an example, the mixing cycle is 45s, the output per hour is Q=2×3600/45=160t/h, the mixing cycle time is 50s, the output per hour is Q=2×3600/ 50=144t/ h (Note: The rated capacity of 2000 type mixing equipment is 160t/h). Detta kräver att vi förkortar blandningscykeltiden så mycket som möjligt under förutsättningen att säkerställa kvalitet under konstruktionen.
2. Utsläppstemperaturen för asfaltbetong är instabil
Under produktionen av asfaltbetong är temperaturkraven mycket strikta. Om temperaturen är för hög är asfalten lätt att "bränna" (allmänt känd som "pasta"), och den har inget användningsvärde och kan bara kastas bort som avfall; Om temperaturen är för låg kommer asfalt och grus att fastna ojämnt och bli "vitt material". Vi antar att kostnaden per ton material i allmänhet är cirka 250 yuan, då är förlusten av "pasta" och "grått material" ganska häpnadsväckande. På en asfaltbetongproduktionsplats kastas ju mer avfallsmaterial, desto lägre är hanteringsnivån och driftskapaciteten på platsen. Det finns två huvudsakliga orsaker till instabiliteten för den färdiga produktutladdningstemperaturen:
(1) Asphaltvärmningstemperaturkontroll är felaktig
Som nämnts ovan, om temperaturen är för hög, kommer den att bli "klistra", och om temperaturen är för låg, kommer det att vara "grått material", vilket är ett allvarligt avfall.
(2) Temperaturkontrollen av sandaggregat uppvärmning är inte korrekt
Orimlig justering av flamstorleken på brännaren, eller misslyckande hos spjället, förändringar i vatteninnehållet i sanden och grusaggregatet och bristen på material i kylförvaringsfacket etc. kan lätt orsaka avfall. Detta kräver att vi noggrant observerar, gör mätningar ofta, har en hög känsla av kvalitetsansvar och stark genomförande under produktionsprocessen.
3. Oljestonförhållandet är instabilt
Asfaltförhållandet avser förhållandet mellan asfaltkvalitet och sand och andra fyllmedel i asfaltbetong och är den viktigaste indikatorn för att kontrollera kvaliteten på asfaltbetong. Om asfalt-stenförhållandet är för stort kommer "oljekaka" att visas på vägytan efter beläggning och rullning; Om asfalt-stenförhållandet är för litet kommer betongmaterialet att avleda och rullningen inte bildas, som alla är allvarliga kvalitetsolyckor. De främsta orsakerna är:
(1) Jorden / damminnehåll i sanden och grus aggregat överskrider allvarligt standarden
Även om dammet tas bort, är lerinnehållet i fyllmedlet för stort, och det mesta av asfalten kombineras med fyllmedlet, som ofta kallas "oljeabsorption". Det är mindre asfalt vidhäftad vid grusytan, och det är svårt att bildas efter rullning.
(2) Mätningssystemfel
Det främsta skälet är att nollpunkten för mätsystemet för asfaltmätningsskalan och mineralpulvermätningsskalan, vilket resulterar i mätfel. Speciellt för asfaltmågande skalor kommer ett fel på 1 kg allvarligt att påverka asfaltförhållandet. I produktionen måste mätningssystemet kalibreras ofta. I den faktiska produktionen, på grund av de många föroreningar i mineralpulvret, stängs inte dörren till mineralpulvermätningsfacket tätt tätt, och läckage inträffar, vilket allvarligt påverkar kvaliteten på asfaltbetong.
4. Damm är stort och förorenar byggmiljön
Under konstruktionen är vissa blandningsanläggningar fulla av damm, vilket allvarligt förorenar miljön och påverkar arbetarnas hälsa. De främsta orsakerna är:
(1) Mängden lera / damm i sanden och grusaggregatet är för stort, vilket allvarligt överskrider standarden.
(2) Dammborttagningssystemfel
För närvarande använder asfaltblandning växter i allmänhet avlägsnande av påse, som är gjord av specialmaterial med små porer, god luftpermeabilitet och hög temperaturmotstånd. Dammborttagningseffekten är bra och den kan uppfylla kraven på miljöskydd. Det finns en nackdel - dyrt. För att spara pengar ersätter vissa enheter inte dammväskan i tid efter att den har skadats. Väskan är allvarligt skadad, bränslet är inte helt bränt och föroreningar adsorberas på ytan på påsen, vilket får blockering och får damm att flyga på produktionsplatsen.
5. Underhåll av asfaltbetongblandningsanläggning
Underhållet av asfaltbetongblandningsanläggningen är vanligtvis uppdelad i underhållet av tankkroppen, underhåll och justering av vinchsystemet, justering och underhåll av strokebegränsaren, underhållet av trådrep och remskivan, underhållet av lyfthopparen, underhållet av spåret och spårstödet, etc. Vänta.
På byggplatsen är betongblandningsanläggningen en ofta och benägen för felutrustning. Vi måste stärka underhållet av utrustningen, vilket bidrar till att säkerställa en säker konstruktion av platsen, förbättra utrustningens integritetsgrad, minska utrustningsfel, säkerställa kvaliteten på betong och förbättra utrustningen. Produktionskapacitet, få en dubbel skörd av sociala och ekonomiska fördelar.
