Vårt företag har varit engagerat i produktion av bitumen -smältutrustning i många år. Utrustningen har egenskaperna hos snabba melter, gott miljöskydd, ingen asfalt hängande fat, stark anpassningsförmåga, god uttorkning, automatisk slagtagning av slagg, säkerhet och tillförlitlighet och bekväm omlokalisering.

Asfalt är emellertid en högtemperaturprodukt. När det väl har körts är det mycket lätt att orsaka allvarliga konsekvenser. Så vilka bestämmelser måste vi följa när vi arbetar? Låt oss be professionella tekniker att hjälpa oss att förklara:
1. Före operationen, konstruktionskraven, omgivande säkerhetsanläggningar, asfaltlagringsvolym och driftsdelarna på bitumen -meltermaskinen, instrument, asfaltpumpar och andra arbetsanordningar kontrolleras för att se om de är normala. Först när det inte finns något fel kan det användas normalt.
2. Asfaltfatet bör ha en stor öppning i ena änden och en ventil i den andra änden så att fatet kan ventileras när melter och asfalt inte absorberas.
3. Använd en trådborste eller annan anordning för att ta bort jorden och andra föroreningar fästa på utsidan av fatet för att minska slaggen i fatet.
4. För rörformiga eller direkt uppvärmda bitumen -avkantersmaskiner bör temperaturen höjas långsamt i början för att förhindra att asfalt överfyller potten.
5. När asfaltfältmaskinen som värmer asfalt med värmeöverföring olja börjar fungera, bör temperaturen höjas långsamt för att avlägsna vattnet i värmeöverföringsoljan, och sedan bör värmeöverföring olja införas i fatmaskinen för att avlägsna faten.
6. För den tunna maskinen som använder avfallsgas för att avlägsna fat, efter alla asfaltfat kommer in i fatrummet, bör avfallsgasomvandlingen vrids till sidan av fatrummet. När de tomma faten dras ut och fylls, bör avfallsbrytningsomkopplaren vridas till sidan direkt vilket leder till skorstenen.
7. När asfalttemperaturen i asfaltrummet når över 85 ℃, bör asfaltpumpen slås på för intern cirkulation för att påskynda asfaltuppvärmningshastigheten.
8. För fatmaskinen som direkt värmer upp till den experimentella temperaturen är det bättre att inte pumpa ut asfalten som tas bort från partiet av asfaltfat, utan att hålla den som asfalt för intern cirkulation. I framtiden bör en viss mängd asfalt behållas varje gång asfalten pumpas, så att asfalten kan användas så tidigt som möjligt i uppvärmningsprocessen. Asfaltpumpen används för intern cirkulation för att påskynda smält- och uppvärmningshastigheten för asfalten.