I det tidiga stadiet av driften av den synkrona grusförseglingsbilen är det nödvändigt att kontrollera varje komponent, varje ventil i hanteringssystemet, varje munstycke och andra arbetsanordningar. Endast om det inte finns några fel kan det användas normalt.

Efter att ha kontrollerat att det inte finns något fel i den synkrona grusförseglingsbilen, kör lastbilen under fyllningsröret. Lägg först alla ventiler i det stängda läget, öppna det lilla fyllningslocket på toppen av tanken, lägg in oljelöret och börja fylla asfalten. Efter tankning, stäng bara tankningslocket. Den tillagda asfalt måste uppfylla temperaturkraven, men den kan inte fyllas för full.

Om operationen är klar eller byggplatsen ändras halvvägs måste filtret, asfaltpumpen, rören och munstyckena rengöras så att de kan användas normalt i framtiden.

Användningen av synkrona grusförseglingsbilar kan sägas vara mycket ofta i verkliga livet. Det är också på grund av detta skäl att det finns olika versioner av driftsmetoder. Så för att göra detta fenomen har det blivit fokus på att förstå professionella arbetsmetoder, så ovanstående introduktion som vi har gett dig måste uppmärksamma varje operatörs uppmärksamhet.