Ytbeläggningen är att applicera ett reducerande medel som delvis kan återställa prestandan hos åldrande asfalt till den åldrade asfaltbeläggningen. Genom penetrationen av det reducerande medlet tränger det in i asfaltytan till ett visst djup och interagerar med den åldrade asfaltpastaen. Polymerisationsreaktionen inträffar, vilket får komponenterna i åldrande asfalt att genomgå omvända förändringar, återställa flexibilitet, minska sprödheten och samtidigt skydda ojämn asfalt att försena åldrandet. Ytbeläggning är lämplig för trottoar där asfaltbeläggningen är uppenbarligen åldrande, och trottoaren har ett brett utbud av små sprickor och lokal löshet. Det finns två typer av ytbeläggningar, den ena är dimma -tätningsskiktet och det andra är den reducerande medelbeläggningen. Idag kommer vi att fokusera på att förstå dimma tätningsskiktet.

Efter 3-6 års användning börjar asfaltbeläggningen åldras på grund av faktorer som trafikbelastning, ultravioletta strålar och dynamisk vattenerosion. Trottoaren lider ofta av mikrosprickor, lösa fina aggregat och andra sjukdomar. Om det inte behandlas i tid, kommer det efter regnperioden, allvarligare sprickor, gropar, växling och andra sjukdomar kommer att dyka upp, vilket inte bara medför högre underhållskostnader, utan också ofta misslyckas med att uppnå idealiska underhållsresultat.
Dimma -tätningsskiktstekniken använder en speciell spridande lastbil för att spraya ett tunt skikt av mycket permeabel emulgerad asfalt eller modifierad emulgerad asfalt på asfaltytan för att bilda ett tätt vattentätt skikt för att försegla vägytan och förhindra att den har funktionen att sippa och reparera små sprickor och öka bindningskraften mellan asfaltpander.
Som en av de mest effektiva metoderna för tidigt förebyggande underhåll av motorvägar är dimma tätningsskikt en förebyggande underhållsteknologi för asfaltbeläggning som ofta används i utvecklade länder, och det har också främjats och tillämpats i vårt land. Nyckeln till dimma tätningsteknologi är att ha högkvalitativ emulgerad asfaltsprutningsutrustning och emulgerat asfaltmaterial. För närvarande kan vårt företag producera sprayutrustning och emulgerat asfalt som är lämplig för dimma tätningsteknik, som har tagit bort hinder för konstruktionen av denna teknik.
Fogtätning används vanligtvis på vägar med lätt till måttlig böter förlust eller löshet. Dimma tätning kan användas på vägar med stor eller liten trafikvolym. Dimma -tätningsskiktet kan konstrueras genom sprutning, rullbeläggning, skrapning och andra processer. Det är tillrådligt att applicera beläggningen två gånger. När basytan har rengjorts, starta den första byggnadspasset för att säkerställa att färgen helt kan tränga in i kapillärporerna på asfaltytan för att försegla kapillärporerna, bilda ett vattentätt skikt, aktivera asfaltskiktet och förbättra ytan asfalt; Applicera sedan det andra passet för att säkerställa att de missade punkterna applicerar färg på ytan.
Sinosun Company har professionell byggutrustning och ett moget byggteam. Kunder i nöd är välkomna att besöka vårt företag!