Asfaltblandningsstationer är konstruerade enligt en viss process, som inte bara kan säkerställa konstruktionskvaliteten, utan också säkerställa att asfaltblandningsstationen inte är skadad. Även om konstruktionsdetaljer är kritiska måste de viktigaste färdigheterna för konstruktion av asfaltstationer behärskas.

Innan byggandet av asfaltblandningsstationen bör den övre ytan på asfaltblandningsstationens konstruktionsområde tas bort och platshöjningen bör hållas torr och platt för att uppfylla designkraven. Om ytan är för mjuk, bör grunden förstärkas för att förhindra att byggmaskinerna förlorar stabilitet och säkerställer att högramen är vertikal.
Sedan bör byggmaskinerna på plats inspekteras för att säkerställa att maskinerna är intakt och monterade och testade under förutsättningen att uppfylla kraven. Vertikaliteten hos asfaltblandningsstationen bör säkerställas, och avvikelsen från Gantry Guide och blandningsaxeln från markens vertikalitet bör inte överstiga 1,0%.
Beträffande utformningen av asfaltblandningsstationen bör den drivas enligt Pile Position Plan -layoutdiagrammet, och felet bör inte överstiga 2 cm. Asfaltblandaren är utrustad med 110 kVa konstruktionselektricitet och φ25 mm vattenrör för att säkerställa att dess strömförsörjning och olika transporthantering är normala och stabila.
När asfaltblandningsstationen är placerad och klar kan mixermotorn slås på och den våta sprutmetoden kan användas för att förebygga den klippta jorden för att få den att sjunka; Efter att blandningsaxeln sjunker till det designade djupet kan borrningen lyftas och sprayas med en hastighet av 0,45-0,8 m / min.