Motoroljan som används i synkrona chip -tätningsfordon innehåller ofta vatten på grund av vissa skäl, men efter att ha blandats med vatten kommer det att påverka användningseffekten av motoroljan. Så, med tanke på detta problem, hur kan vi effektivt ta bort vattnet i motoroljan hos synkrona chip -tätningsfordon? Låt oss presentera det här problemet för dig nedan.

Motoroljan hos synkrona chip -tätningsfordon kan placeras i ett provrör och upphettas till 110 till 120 ℃. Om det finns ett "pop" -ljud i oljan indikerar det att det finns vatten i motoroljan. Om det finns vatten i motoroljan kan motoroljan värmas till 110 till 120 ℃ genom indirekt uppvärmning. När bubblorna i motoroljan försvinner och sval till rumstemperatur kommer vattnet att tas bort.
Om motoroljan har emulgeras något kan den behandlas på följande sätt: samla den emulgerade motoroljan på samma märke, tillsätt fenol (karbolsyra) som en deemulgiering med en vikt av 1 till 3% av vikten av oljan, rör om och värme till 50 till 80 ° C, låt den stå i 4 timmar eller längre, och efter oljan och vatten är separerad, borttagning av den lägre layer och det kan vara användbart.