Med utvecklingstrenden för vetenskaplig och teknisk innovation har uppkomsten av bitumen-av-barrelingutrustning gett vårt arbete stor bekvämlighet och har använts allmänt på alla platser. Vilka svårigheter måste vara uppmärksamma på när man matar bitumen-av-tarreleringsutrustning? Sliphjulet i bitumen-av-barreleringsutrustningen i bitumen-av-barrelingutrustningen har ingen uppvärmning av fatklämma. Innan du använder, försök att lägga till en liten mängd dieselmotor, låt bitumen-av-barrelingutrustningen cirkulera i 3 ~ 5 minuter, så att kroppen kommer att generera värme. Temperaturen på bitumen-av-barreleringsutrustningen efter drift är cirka 80 ~ 100 grader. Öppna stoppventilen på oljeledningen, flytta den för att öppna och stänga den och ladda ut hela kroppens dieselmotor.

Bitumen-av-barreleringsutrustningen påskyndar åldrande, kortvarig åldrande eller långvarig åldrande behandling av den varmblandade bitumenblandningen med användning av anti-strippingmedel; Bitumen-av-barrelingutrustningen utför blötläggningen av Marshall-testet och påverkartestet för blandningen för att utvärdera stabiliteten hos bitumen, bitumen och epoxiblandning av bitumen-av-barrelingutrustning.
Vid behov kan bitumen-av-spärrutrustningen använda bitumen som inte har filmats, tunna och mjuka full tjocka ark av uppvärmda och åldrade bitumen, bindemedelsexperiment för att genomföra vidhäftningstester, bitumen av-barreling utrustning eller använda cementbetong som inte har åldrats för att genomföra vattenstabilitetstester och jämföra dem. Bitumen-av-barreleringsutrustningen kan skilja värmemotståndet för anti-strippingmedlet och den förväntade effekten av långvarig användning.
Temperaturen på sliphjulet på bitumen-av-barreleringsutrustningen är cirka 80 ~ 100 grader. Först då kan materialen släppas ut för bearbetning. Om det finns en uppvärmningsfatklämma, värm sliphjulet före drift och släpp sedan materialen för bearbetning. När du matar och bearbetas öppnar först metallskärningsvätskeventilen för bitumen-av-barrelingutrustningen och öppnar sedan bitumenstoppventilen för att förhindra att motorns stator bitter. Den övre delen av skalan på bitumen-av-barreleringsutrustningen justeras vanligtvis till 0 under produktionen, och gapet justeras till rätten att expandera. Förändringen av ett litet rutnät på skalan är 0,01 mm. Bitumen-av-barrelingutrustningen kan justeras till det perfekta gapet när som helst efter behov.