Deslurry tätningsbilär en slags vägunderhållsutrustning. Det föddes på 1980 -talet i Europa och Amerika. Det är en speciell utrustning som gradvis utvecklas efter behoven av vägunderhåll.

Slamtätningsfordon (mikrosurfaceringsutläggare) kallas som slamtätningsbilen eftersom aggregatet, emulgerat bitumen och tillsatser som används liknar uppslamningen. Det kan hälla hållbar bitumenblandning enligt ytstrukturen för den gamla trottoaren, och isolera de sprickor på paverenten från vatten och luft för att förhindra ytterligare åldrande av trottoar. tätare.

Liksom med tidigare vägreparationer, när de reparerar skadade vägar, använder vägunderhållsarbetare konstruktionsskyltar för att isolera arbetssektionen och passera fordon måste omväg. På grund av den långa byggtiden ger det stora besvär för fordon och fotgängare. Emellertid används slamtätningsfordon i trafikerade vägsektioner, parkeringsplatser och flygplatser. Efter några timmars frånkoppling kan de reparerade vägsektionerna öppnas igen. Uppslamningen är vattentät, och vägytan repareras med uppslamningen är skidbeständig och lätt för fordon att köra.

Drag:
1. Materialförsörjningstart / Stoppa automatisk sekvensstyrning.
2. Aggregat Utmattad automatisk avstängningssensor.
3. 3-vägs teflonfodrad stålventilens självmatningssystem.
4. Anti-siphon vattenförsörjningssystem.
5. Uppvärmd vattenjacka emulgerad bitumenpump (varmt vatten tillhandahålls av lastbilsradiator).
6. Vatten / tillsatsflödesmätare.
7. Körsaxel direkt (ingen kedjedrivning).
8. Cementsilo med inbyggd lösare.
9. Cementvariabel hastighetsmatningssystem associerat med aggregerad utgång.
10. Trottoarspray och trottoarfogsprinklers.
11. En hydraulisk vibrator med automatisk amplitudjustering är installerad i aggregatfacket.
12. Rengör snabbt det emulgerade bitumenfiltret.