اسفالٹ کولڈ پیچ روڈ کی تعمیر ایک پروجیکٹ ہے جس میں متعدد اقدامات اور کلیدی نکات شامل ہیں۔ تعمیراتی عمل کا تفصیلی تعارف ذیل میں ہے:
I. مادی تیاری
اسفالٹ کولڈ پیچ مواد کا انتخاب: سڑک کے نقصان ، ٹریفک کے بہاؤ اور آب و ہوا کے حالات کے مطابق مناسب اسفالٹ کولڈ پیچ مواد منتخب کریں۔ اعلی معیار کے سرد پیچ ​​مواد میں اچھی آسنجن ، پانی کی مزاحمت ، موسم کی مزاحمت اور کافی طاقت ہونی چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مرمت شدہ سڑک کی سطح گاڑیوں کے بوجھ اور ماحولیاتی تبدیلیوں کا مقابلہ کرسکتی ہے۔
معاون ٹول کی تیاری: صفائی کے اوزار (جیسے جھاڑو ، ہیئر ڈرائر) ، کاٹنے والے ٹولز (جیسے کٹرز) ، کمپریشن آلات (جیسے دستی یا بجلی کے ٹمپر ، رولرس ، مرمت کے علاقے پر منحصر) ، پیمائش کے اوزار (جیسے ٹیپ اقدامات) ، نشان زد کرنے والے قلم اور حفاظت کے تحفظ کا سامان (جیسے حفاظتی ہیلمٹ ، گلووز) تیار کریں۔
ii. تعمیراتی اقدامات
(1) سائٹ سروے اور بیس ٹریٹمنٹ:
1. تعمیراتی سائٹ کا سروے کریں ، خطے ، آب و ہوا اور دیگر حالات کو سمجھیں ، اور مناسب تعمیراتی منصوبہ تیار کریں۔
2. اڈے کی سطح پر ملبے ، دھول وغیرہ کو ہٹا دیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اڈہ خشک ، صاف اور تیل سے پاک ہے۔
(2) گڑھے کی کھدائی کے مقام کا تعین کریں اور ملبے کو صاف کریں:
1. گڑھے اور مل کی کھدائی کے مقام کا تعین کریں یا آس پاس کے علاقے کو کاٹ دیں۔
2. گڑھے میں اور اس کے آس پاس کے بجری اور فضلہ کی باقیات کو صاف کریں جب تک کہ کسی ٹھوس سطح کو نہ دیکھا جائے۔ ایک ہی وقت میں ، گڑھے میں کیچڑ اور برف جیسے ملبہ نہیں ہونا چاہئے۔
گڑھے کی کھدائی کرتے وقت "گول گڈڑھیوں کے لئے مربع مرمت ، مائل گڈڑھیوں کے لئے سیدھی مرمت ، اور مسلسل گڈڑھیوں کے لئے مشترکہ مرمت" کے اصول پر عمل کیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مرمت شدہ گڑھے میں صاف ستھرا کاٹنے والے کناروں میں ڈھلنے اور گڑھے کے ناہموار کناروں کی وجہ سے ڈھیر پن سے بچنے کے ل ne صاف کاٹنے والے کناروں ہیں۔

(3) پرائمر کا اطلاق کریں:
پیچ اور سڑک کی سطح کے مابین آسنجن کو بڑھانے کے لئے خراب شدہ علاقے میں پرائمر لگائیں۔
(4) سرد پیچ ​​کا مواد پھیلائیں:
ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق ، یکساں موٹائی کو یقینی بنانے کے لئے یکساں طور پر اسفالٹ سرد پیچ ​​کے مواد کو پھیلائیں۔
اگر سڑک کے گڑھے کی گہرائی 5 سینٹی میٹر سے زیادہ ہے تو ، اس کو پرتوں میں بھرنا چاہئے اور پرت کے ذریعہ کمپیکٹ شدہ پرت میں ، 3 ~ 5 سینٹی میٹر کی ہر پرت مناسب ہے۔
بھرنے کے بعد ، گڑھے کا مرکز آس پاس کی سڑک کی سطح سے قدرے اونچا ہونا چاہئے اور خیموں کو روکنے کے لئے قوس کی شکل میں ہونا چاہئے۔ میونسپل روڈ کی مرمت کے ل cold ، کولڈ پیچ مواد کے ان پٹ میں تقریبا 10 ٪ یا 20 ٪ اضافہ کیا جاسکتا ہے۔
(5) کمپریشن ٹریٹمنٹ:
1. اصل ماحول کے مطابق ، مرمت کے علاقے کا سائز اور گہرائی ، کمپریشن کے لئے مناسب کمپریشن ٹولز اور طریقے منتخب کریں۔
2. بڑے گڑھے کے لئے ، اسٹیل وہیل رولرس یا کمپن رولرس کو کمپریشن کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ چھوٹے گڑھے کے ل iron ، لوہے کی ٹیمپنگ کو کمپریشن کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
3. کمپریشن کے بعد ، مرمت شدہ علاقہ ہموار ، فلیٹ اور پہیے کے نشانات سے پاک ہونا چاہئے۔ گڑھے کے گردونواح اور کونے کونے کو کمپیکٹ اور ڈھیلے سے پاک ہونا چاہئے۔ عام سڑک کی مرمت کی کمپریشن ڈگری کو 93 ٪ سے زیادہ تک پہنچنا چاہئے ، اور ہائی وے کی مرمت کی کمپریشن ڈگری 95 ٪ سے زیادہ تک پہنچنا چاہئے۔
(6_ پانی کی بحالی:
موسمی حالات اور مادی خصوصیات کے مطابق ، بحالی کے لئے پانی کو مناسب طریقے سے اسپرے کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اسفالٹ کولڈ پیچ کا مواد مکمل طور پر مستحکم ہے۔
(7_. مستحکم دیکھ بھال اور ٹریفک کے لئے کھولنا:
1. کمپریشن کے بعد ، مرمت کے علاقے کو کچھ مدت کے لئے برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر ، دو سے تین بار رول کرنے اور 1 سے 2 گھنٹے کھڑے ہونے کے بعد ، پیدل چلنے والے گزر سکتے ہیں۔ سڑک کی سطح کی استحکام کے لحاظ سے گاڑیوں کو گاڑی چلانے کی اجازت دی جاسکتی ہے۔
2. مرمت کے علاقے کو ٹریفک کے لئے کھولنے کے بعد ، اسفالٹ کولڈ پیچ کے مواد کو کمپیکٹ ہوتا رہے گا۔ ٹریفک کی مدت کے بعد ، مرمت کا علاقہ اسی اونچائی پر ہوگا جیسے اصل سڑک کی سطح۔
3. احتیاطی تدابیر
1. درجہ حرارت کا اثر و رسوخ: سرد پیچ ​​کرنے والے مواد کا اثر درجہ حرارت سے بہت متاثر ہوتا ہے۔ مواد کی آسنجن اور کمپریشن اثر کو بہتر بنانے کے ل high اعلی درجہ حرارت کے ادوار کے دوران تعمیر کو آگے بڑھانے کی کوشش کریں۔ کم درجہ حرارت کے ماحول میں تعمیر کرتے وقت ، پریہیٹنگ اقدامات اٹھائے جاسکتے ہیں ، جیسے گڑھے اور سرد پیچ ​​کرنے والے مواد کو پہلے سے گرم کرنے کے لئے گرم ہوا گن کا استعمال کرنا۔
2. نمی کا کنٹرول: اس بات کو یقینی بنائیں کہ مرمت کا علاقہ خشک اور پانی سے پاک ہے تاکہ سرد پیچ ​​کرنے والے مواد کی آسنجن کو متاثر کیا جاسکے۔ بارش کے دنوں میں یا جب نمی زیادہ ہوتی ہے تو ، تعمیر کو معطل کیا جانا چاہئے یا بارش کے پناہ گاہوں کے اقدامات اٹھائے جائیں۔
3۔ حفاظت سے تحفظ: تعمیراتی اہلکاروں کو حفاظت کے تحفظ کا سامان پہننا چاہئے اور تعمیراتی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے حفاظتی آپریٹنگ طریقہ کار کی پاسداری کریں۔ ایک ہی وقت میں ، تعمیراتی فضلہ کے ذریعہ آس پاس کے ماحول کی آلودگی سے بچنے کے لئے ماحولیاتی تحفظ پر دھیان دیں۔
4. بحالی کے بعد
مرمت مکمل ہونے کے بعد ، نئے نقصان یا دراڑوں کا فوری پتہ لگانے اور اس سے نمٹنے کے لئے باقاعدگی سے مرمت کے علاقے کا معائنہ اور برقرار رکھیں۔ معمولی لباس یا عمر بڑھنے کے لئے ، مقامی مرمت کے اقدامات اٹھائے جاسکتے ہیں۔ بڑے علاقے کو پہنچنے والے نقصان کے ل re ، دوبارہ مرمت کا علاج ضروری ہے۔ اس کے علاوہ ، روزانہ سڑک کی بحالی کے کام کو مضبوط بنانا ، جیسے باقاعدگی سے صفائی ستھرائی اور نکاسی آب کے نظام کی بحالی ، سڑک کی خدمت زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتی ہے اور مرمت کی تعدد کو کم کرسکتی ہے۔
خلاصہ یہ کہ اسفالٹ کولڈ پیچ سڑک کی تعمیر کو تعمیراتی معیار کو یقینی بنانے کے لئے تعمیراتی اقدامات اور احتیاطی تدابیر پر سختی سے عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں ، بحالی کے بعد کی دیکھ بھال سڑک کی خدمت زندگی کو یقینی بنانے اور ڈرائیونگ سیفٹی کا بھی ایک اہم حصہ ہے۔