مجھے یقین ہے کہ جو لوگ سڑک کی دیکھ بھال میں مصروف ہیں وہ سبھی اسفالٹ اسپریڈر ٹرک جانتے ہیں۔ اسفالٹ اسپریڈر ٹرک نسبتا special خصوصی قسم کی خصوصی گاڑیاں ہیں۔ وہ سڑک کی تعمیر کے لئے خصوصی مکینیکل آلات کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ کام کے دوران ، نہ صرف گاڑی کے استحکام اور کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے ، بلکہ گاڑی کا استحکام بھی ہوتا ہے۔ اعلی ، آپریٹنگ مہارت اور آپریٹرز کی سطح پر بھی اس کی اعلی ضروریات ہیں۔ ذیل میں ایڈیٹر ہر ایک کے ساتھ مل کر سیکھنے کے لئے کچھ آپریٹنگ پوائنٹس کا خلاصہ کرتا ہے:

ہائی وے کی تعمیر اور شاہراہ کی بحالی کے منصوبوں میں اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک استعمال ہوتے ہیں۔ وہ اوپری اور نچلے مہروں ، پختہ پرتوں ، واٹر پروف پرتوں ، بانڈنگ پرتوں ، اسفالٹ سطح کا علاج ، اسفالٹ دخول کے فرش ، دھند کے مہریں وغیرہ کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ منصوبے کی تعمیر کے دوران ، یہ مائع ڈامر یا دیگر بھاری تیل کی نقل و حمل کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔
سب سے پہلے نوٹ کرنے کی بات یہ ہے کہ گاڑی کے استعمال سے پہلے ، آپ کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا ہر والو کی پوزیشن درست ہے یا نہیں۔ اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک کی موٹر شروع کرنے کے بعد ، ہیٹ ٹرانسفر آئل والوز اور ایئر پریشر گیج کی چار چیک کریں۔ ہر چیز کے معمول کے ہونے کے بعد ، انجن کو شروع کریں اور پاور ٹیک آف کام کرنا شروع ہوجاتا ہے۔
پھر اسفالٹ پمپ کو دوبارہ موڑنے کی کوشش کریں اور 5 منٹ تک سائیکل کریں۔ اگر آپ کے ہاتھوں میں پمپ کا سر شیل گرم ہے تو ، تھرمل آئل پمپ والو کو آہستہ آہستہ بند کریں۔ اگر حرارتی نظام ناکافی ہے تو ، پمپ نہیں گھومتا ہے اور نہ ہی شور مچا دیتا ہے۔ آپ کو والو کھولنے اور اسفالٹ پمپ کو گرم کرنے کی ضرورت ہے جب تک کہ یہ عام طور پر کام نہ کرسکے۔
گاڑی کے آپریشن کے دوران ، اسفالٹ کو زیادہ آہستہ نہیں بھرا جانا چاہئے اور مائع سطح کے پوائنٹر کے ذریعہ بیان کردہ حد سے تجاوز نہیں کرسکتا۔ اسفالٹ مائع کا درجہ حرارت 160-180 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچنا چاہئے۔ نقل و حمل کے دوران ، ڈامر کو بہہ جانے سے روکنے کے لئے ٹینک کے منہ کو سخت کرنے کی ضرورت ہے۔ جار کے باہر چھڑکیں۔
جب سڑک کی مرمت کا کام انجام دیتے ہو تو ، آپ کو ڈامر اسپرے کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وقت ، یاد رکھیں کہ ایکسلریٹر پر قدم نہ رکھیں ، بصورت دیگر یہ کلچ ، اسفالٹ پمپ اور دیگر اجزاء کو براہ راست نقصان پہنچائے گا۔ پورے اسفالٹ سسٹم کو ہمیشہ ایک بڑی گردش کی حالت کو برقرار رکھنا چاہئے تاکہ اسفالٹ کو مستحکم ہونے اور اس کے کام کرنے میں ناکام ہونے کا سبب بنے۔