اعداد و شمار کے مطابق ، ہمارے ملک میں ٹریفک کے لئے مکمل اور کھولنے والی اعلی درجے کی شاہراہوں میں سے تقریبا 80 80 ٪ اسفالٹ فرش ہیں۔ تاہم ، وقت کی ترقی ، مختلف آب و ہوا اور ماحولیاتی عوامل کے اثر و رسوخ ، اور اعلی شدت سے ڈرائیونگ بوجھ کی کارروائی کے ساتھ ، اسفالٹ فرش خراب ہوجائیں گے۔ انحطاط یا نقصان کی مختلف ڈگری ہوتی ہے ، اور فرش کی دیکھ بھال اس انحطاط کو کم کرنے کے لئے موثر تکنیکی ذرائع کو اپنانا ہے تاکہ فرش اپنی خدمت کی زندگی کے دوران اچھی خدمت کا معیار فراہم کرسکے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ ریاستہائے متحدہ میں کچھ کمپنیوں نے سیکڑوں ہزاروں کلومیٹر مختلف گریڈوں کی شاہراہوں اور بحالی اور مرمت کی مشق کے اعدادوشمار کی ایک بڑی تعداد پر تحقیق کے ذریعے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے: ہر ایک کے لئے ، بچاؤ کی بحالی کے فنڈز میں لگائے جانے والے ہر ایک کے لئے ، 3-10 یوآن کو بعد میں اصلاحی بحالی کے فنڈز میں بچایا جاسکتا ہے۔ نتیجہ ریاستہائے متحدہ میں شاہراہوں پر اسٹریٹجک تحقیقی منصوبے کے نتائج بھی اخراجات میں شامل ہیں۔ اگر پورے فرش کی زندگی کے چکر کے دوران احتیاطی دیکھ بھال 3-4 بار کی جاتی ہے تو ، اس کے بعد بحالی کے اخراجات کا 45 ٪ -50 ٪ بچایا جاسکتا ہے۔ ہمارے ملک میں ، ہم ہمیشہ "تعمیر اور بحالی کی نظرانداز" پر زور دیتے رہے ہیں ، جس کی وجہ سے بڑی حد تک سڑک کی سطح کو بڑی تعداد میں نقصان پہنچا ہے ، جو ڈیزائن کے ذریعہ مطلوبہ خدمت کی سطح کو پورا کرنے میں ناکام رہا ہے ، سڑک کے استعمال کی ٹریفک آپریشن لاگت میں اضافہ ، اور خراب معاشرتی اثرات کا باعث ہے۔ لہذا ، متعلقہ ہائی وے مینجمنٹ محکموں کو شاہراہوں کی دیکھ بھال پر دھیان دینا چاہئے اور سڑک کی سطح پر مختلف بیماریوں کی روک تھام اور ان کو کم کرنا ہوگا ، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ ہماری سڑک کی سطحوں میں خدمت کا معیار اچھا ہے۔