ہائی وے کی تعمیر اور شاہراہ کی بحالی کے منصوبوں میں اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک استعمال ہوتے ہیں۔ ان کا استعمال اوپری اور نچلے مہروں ، قابل پرت پرتوں ، واٹر پروف پرتوں ، بانڈنگ پرتوں ، اسفالٹ سطح کے علاج ، اسفالٹ میں داخل ہونے والے فرشوں ، دھند کے مہروں وغیرہ کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ منصوبے کی تعمیر کے دوران ، اس کا استعمال مائع ڈامر یا دیگر بھاری تیل کی نقل و حمل کے لئے بھی کیا جاسکتا ہے۔
اسفالٹ پھیلانے والے ٹرکوں کو اونچی گریڈ شاہراہوں پر اسفالٹ فرش کے نیچے پرت کی پارا پرگم ایبل پرت ، واٹر پروف پرت اور بانڈنگ پرت پھیلانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کا استعمال کاؤنٹی اور ٹاؤن شپ لیول ہائی وے اسفالٹ سڑکوں کی تعمیر میں بھی کیا جاسکتا ہے جو پرتوں والی ہموار ٹیکنالوجی کو نافذ کرتے ہیں۔ اس میں کار چیسیس ، اسفالٹ ٹینک ، اسفالٹ پمپنگ اور اسپرےنگ سسٹم ، تھرمل آئل ہیٹنگ سسٹم ، ہائیڈرولک سسٹم ، دہن کا نظام ، کنٹرول سسٹم ، نیومیٹک سسٹم اور آپریٹنگ پلیٹ فارم پر مشتمل ہے۔

اسفالٹ پھیلانے والے ٹرکوں کا مناسب آپریشن اور دیکھ بھال نہ صرف سامان کی خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے ، بلکہ تعمیراتی منصوبے کی ہموار پیشرفت کو بھی یقینی بنا سکتا ہے۔ تو جب ڈامر پھیلانے والے ٹرک کو چلاتے ہو تو ہمیں کن مسائل پر توجہ دینی چاہئے؟
1. استعمال سے پہلے ، براہ کرم چیک کریں کہ آیا ہر والو کی پوزیشن درست ہے اور آپریشن سے پہلے تیارییں کریں۔ اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک کی موٹر شروع کرنے کے بعد ، چار تھرمل آئل والوز اور ایئر پریشر گیج چیک کریں۔ ہر چیز کے معمول کے ہونے کے بعد ، انجن کو شروع کریں اور پاور ٹیک آف کام کرنا شروع ہوجاتا ہے۔ اسفالٹ پمپ کو چلانے کی کوشش کریں اور اسے 5 منٹ تک گردش کریں۔ اگر پمپ کے سر کا شیل پریشانی میں ہے تو ، تھرمل آئل پمپ والو کو آہستہ آہستہ بند کریں۔ اگر حرارتی نظام ناکافی ہے تو ، پمپ نہیں گھومتا ہے اور نہ ہی شور مچا دیتا ہے۔ آپ کو والو کھولنے اور اسفالٹ پمپ کو گرم کرنے کی ضرورت ہے جب تک کہ یہ عام طور پر کام نہ کرسکے۔ آپریشن کے دوران ، اسفالٹ مائع کو آپریٹنگ درجہ حرارت 160 ~ 180 ℃ کو برقرار رکھنا چاہئے اور اسے پُر نہیں کیا جاسکتا ہے۔ بہت بھرا ہوا (اسفالٹ مائع انجیکشن لگانے کے عمل کے دوران مائع سطح کے پوائنٹر پر توجہ دیں ، اور کسی بھی وقت ٹینک کا منہ چیک کریں)۔ اسفالٹ مائع کے انجیکشن ہونے کے بعد ، فلنگ پورٹ کو ٹرانسپورٹیشن کے دوران اسفالٹ مائع کو بہہ جانے سے روکنے کے لئے مضبوطی سے بند کرنا ضروری ہے۔
2. آپریشن کے دوران ، اسفالٹ کو پمپ نہیں کیا جاسکتا ہے۔ اس معاملے میں ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا اسفالٹ سکشن پائپ کا انٹرفیس لیک ہو رہا ہے یا نہیں۔ جب اسفالٹ پمپ اور پائپ لائن کو گاڑھا ہوا اسفالٹ کے ذریعہ مسدود کردیا جاتا ہے تو ، آپ اسے پکانے کے لئے بلوورچ کا استعمال کرسکتے ہیں۔ زبردستی پمپ کو تبدیل نہ کریں۔ بیکنگ کرتے وقت ، براہ راست بیکنگ بال والوز اور ربڑ کے پرزوں سے بچنے کے لئے محتاط رہیں۔
3. جب ڈامر چھڑکیں تو ، کار کم رفتار سے سفر کرتی رہتی ہے۔ ایکسلریٹر پر سختی سے قدم نہ اٹھائیں ، بصورت دیگر اس سے کلچ ، اسفالٹ پمپ اور دیگر اجزاء کو نقصان ہوسکتا ہے۔ اگر آپ 6 میٹر چوڑا اسفالٹ پھیل رہے ہیں تو ، آپ کو اسپریڈر پائپ سے تصادم کو روکنے کے لئے دونوں سروں پر رکاوٹوں پر ہمیشہ توجہ دینی چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، اسفالٹ کو ایک بڑی گردش کی حالت میں رکھنا چاہئے جب تک کہ پھیلاؤ کا عمل مکمل نہ ہوجائے۔
4. ہر دن کے آپریشن کے بعد ، اگر کوئی اسفالٹ باقی ہے تو ، اسے اسفالٹ پول میں واپس کرنا ہوگا ، بصورت دیگر یہ ٹینک میں گھس جائے گا اور اگلی بار کام کرنا ناممکن بنائے گا۔