1. بیس پرت کو صاف کرنا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ بیس پرت کی اوپری سطح صاف ہے اور تیل کی تعمیر شروع کرنے سے پہلے پانی کا جمع نہیں ہے۔ قابل عمل تیل سے ہموار کرنے سے پہلے ، بیس پرت کے کریکنگ مقامات کو نشان زد کرنے پر توجہ دی جانی چاہئے (مستقبل میں اسفالٹ فرش کو توڑنے کے پوشیدہ خطرے کو کم کرنے کے لئے فائبر گلاس گریٹنگ بچھائی جاسکتی ہے)۔
2. جب پرت کے تیل کو پھیلاتے ہو تو ، اسفالٹ کے ساتھ براہ راست رابطے میں کربس اور دیگر حصوں پر توجہ دی جانی چاہئے۔ اس سے پانی کو سب گریڈ میں داخل ہونے اور سب گریڈ کو نقصان پہنچانے سے روکنا چاہئے ، جس کی وجہ سے فرش ڈوب جاتا ہے۔
3. سلوری مہر کی پرت کی موٹائی کو ہموار کرتے وقت کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ یہ زیادہ موٹا یا زیادہ پتلا نہیں ہونا چاہئے۔ اگر یہ بہت موٹا ہے تو ، اسفالٹ ایملسیفیکیشن کو توڑنا اور معیار کی کچھ پریشانیوں کا سبب بننا مشکل ہوگا۔
4. ڈامر مکسنگ: اسفالٹ مکسنگ کو اسفالٹ اسٹیشن کے درجہ حرارت ، اختلاط تناسب ، تیل کے پتھر کا تناسب وغیرہ پر قابو پانے کے لئے کل وقتی اہلکاروں سے لیس ہونا چاہئے۔

5. ڈامر ٹرانسپورٹیشن: ٹرانسپورٹیشن گاڑیوں کی گاڑیوں کو اینٹی چپکنے والے ایجنٹ یا الگ تھلگ ایجنٹ کے ساتھ پینٹ کرنا چاہئے ، اور اسفالٹ موصلیت کے کردار کو حاصل کرنے کے لئے ٹارپالن سے ڈھانپ جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، اسفالٹ اسٹیشن سے ہموار سائٹ تک فاصلے کی بنیاد پر مطلوبہ گاڑیوں کا جامع حساب لگایا جانا چاہئے تاکہ اسفالٹ ہموار کرنے کی مسلسل کارروائیوں کو یقینی بنایا جاسکے۔
6. اسفالٹ ہموار: اسفالٹ ہموار سے پہلے ، پیور کو 0.5-1 گھنٹہ پہلے سے گرم کیا جانا چاہئے ، اور درجہ حرارت 100 ° C سے اوپر ہونے سے پہلے ہی ہموار شروع کی جاسکتی ہے۔ ہموار شروع کرنے کے لئے رقم کو ترتیب دینے والے کام ، پیور ڈرائیور اور ہموار کو یقینی بنانا چاہئے۔ ہموار آپریشن صرف مشین اور کمپیوٹر بورڈ کے لئے سرشار شخص کے بعد شروع ہوسکتا ہے اور 3-5 مادی ٹرانسپورٹ ٹرک اپنی جگہ پر ہیں۔ ہموار کرنے کے عمل کے دوران ، ان علاقوں کے لئے وقت کے ساتھ ساتھ مواد کو دوبارہ بھرنا چاہئے جہاں مکینیکل ہموار جگہ پر نہیں ہے ، اور اس پر مواد کو پھینکنا سختی سے ممنوع ہے۔
7. اسفالٹ کمپریشن: اسٹیل وہیل رولرس ، ٹائر رولرس وغیرہ عام اسفالٹ کنکریٹ کو کمپیکٹ کرنے کے لئے استعمال کیے جاسکتے ہیں۔ ابتدائی دبانے والا درجہ حرارت 135 ° C سے کم نہیں ہوگا اور آخری دبانے والا درجہ حرارت 70 ° C سے کم نہیں ہوگا۔ ترمیم شدہ اسفالٹ کو ٹائر رولرس کے ساتھ کمپیکٹ نہیں کیا جائے گا۔ ابتدائی دبانے والا درجہ حرارت 70 ° C سے کم نہیں ہوگا۔ 150 than سے کم نہیں ، حتمی دباؤ کا درجہ حرارت 90 than سے کم نہیں ہے۔ ایسے مقامات کے لئے جو بڑے رولرس کے ذریعہ کچل نہیں سکتے ہیں ، چھوٹے رولرس یا ٹیمپر کو کمپریشن کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
8. ڈامر کی بحالی یا ٹریفک کے لئے کھولنا:
اسفالٹ ہموار مکمل ہونے کے بعد ، اصولی طور پر ، ٹریفک کے لئے کھولنے سے پہلے 24 گھنٹوں کے لئے بحالی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر واقعی پہلے سے ٹریفک کے لئے کھولنا ضروری ہے تو ، آپ ٹھنڈا ہونے کے لئے پانی چھڑک سکتے ہیں ، اور درجہ حرارت 50 ° C سے نیچے آنے کے بعد ٹریفک کھولا جاسکتا ہے۔