چونکہ استعمال شدہ اسفالٹ مکسنگ پلانٹ نسبتا early ابتدائی خریدا گیا تھا ، لہذا اس کا دہن اور خشک کرنے والا نظام صرف ڈیزل دہن کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ تاہم ، جیسے جیسے ڈیزل کی قیمت میں اضافہ ہوتا ہے ، سامان کے استعمال کی معاشی کارکردگی کم اور کم ہوتی جاتی ہے۔ اس سلسلے میں ، صارفین کو امید ہے کہ اسفالٹ مکسنگ پودوں کے دہن نظام میں ترمیم کرکے اسے حل کیا جاسکتا ہے۔ ماہرین کے پاس اس کے لئے کیا معقول حل ہیں؟
اسفالٹ مکسنگ پلانٹ کے دہن نظام کی تبدیلی میں بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلو شامل ہیں۔ سب سے پہلے دہن کے آلے کی تبدیلی ہے ، جس میں اصلی ڈیزل دہن سپرے گن کو ہیوی ڈیوٹی اور ڈیزل ڈبل مقاصد سپرے گن سے تبدیل کیا گیا ہے۔ یہ آلہ نسبتا short مختصر ہے اور اسے الیکٹرک ہیٹنگ تاروں کو سمیٹنے کی ضرورت نہیں ہے۔

کلیدی بات یہ ہے کہ اسے بقایا بھاری تیل کے ذریعہ مسدود نہیں کیا جائے گا ، جس سے بھاری تیل کو مکمل طور پر جلانے اور بھاری تیل کی کھپت کو کم کرنے کی اجازت دی جائے گی۔
دوسرا مرحلہ پچھلے ڈیزل ٹینک میں ترمیم کرنا ہے اور ٹینک کے نیچے تھرمل آئل کنڈلی رکھنا ہے تاکہ اسے بھاری تیل کو مطلوبہ درجہ حرارت تک گرم کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکے۔ ایک ہی وقت میں ، ڈیزل اور ہیوی آئل کے مابین خود کار طریقے سے سوئچنگ کا احساس کرنے کے لئے ، اور قابل سماعت اور بصری الارموں سے نظام کی حفاظت کے ل a ایک علیحدہ الیکٹرک کنٹرول کابینہ قائم کرنا ضروری ہے۔
ایک اور حصہ تھرمل آئل فرنس کی بہتری ہے ، کیونکہ تھرمل آئل فرنس جس نے ڈیزل کو جلایا تھا وہ اصل میں استعمال ہوتا تھا۔ اس بار ، اس کی جگہ کوئلے سے چلنے والی تھرمل آئل فرنس سے تبدیل کی گئی تھی ، جو اخراجات کو بہت زیادہ بچاسکتی ہے۔