اسفالٹ ایک گہری بھوری رنگ کا پیچیدہ مرکب ہے جو مختلف سالماتی وزن اور ان کے غیر دھاتی مشتقوں کے ہائیڈرو کاربن پر مشتمل ہے۔ یہ ایک قسم کی اعلی ویسکوسیٹی نامیاتی مائع ہے۔ یہ مائع ہے ، اس کی کالی سطح ہے ، اور کاربن ڈسلفائڈ میں گھلنشیل ہے۔ اسفالٹ کے استعمال: بنیادی استعمال بنیادی ڈھانچے کے مواد ، خام مال اور ایندھن کے طور پر ہیں۔ اس کے اطلاق کے علاقوں میں نقل و حمل (سڑکیں ، ریلوے ، ہوا بازی ، وغیرہ) ، تعمیر ، زراعت ، واٹر کنزروسینسی پروجیکٹس ، صنعت (صنعت کو نکالنے ، مینوفیکچرنگ) ، سول استعمال وغیرہ شامل ہیں۔

ڈامر کی اقسام:
1. کوئلے کے ٹار پچ ، کوئلے کی ٹار پچ کوکنگ کا ایک ضمنی پروڈکٹ ہے ، یعنی ، کالے مادہ ٹار آسون کے بعد آسون کیتلی میں باقی ہے۔ یہ صرف جسمانی خصوصیات میں بہتر ٹار سے مختلف ہے ، اور اس کی کوئی واضح حد نہیں ہے۔ عام درجہ بندی کا طریقہ یہ طے کرنا ہے کہ 26.7 ° C (کیوبک طریقہ) سے نیچے نرمی والے نقطہ رکھنے والے ٹار ہیں ، اور 26.7 ° C سے زیادہ کے لوگ ڈامر ہیں۔ کوئلے کے ٹار پچ میں بنیادی طور پر ریفریکٹری اینتھراسین ، فیننترین ، پیرین وغیرہ شامل ہیں۔ یہ مادے زہریلے ہیں ، اور ان اجزاء کے مختلف مندرجات کی وجہ سے ، کوئلے کے ٹار پچ کی خصوصیات بھی مختلف ہیں۔ درجہ حرارت میں ہونے والی تبدیلیوں کا کوئلے کے ٹار پچ پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔ یہ موسم سرما میں کچرا پن اور موسم گرما میں نرمی کا شکار ہے۔ گرم ہونے پر اس میں ایک خاص بو آتی ہے۔ 5 گھنٹے کی حرارت 260 ° C کے بعد ، اینتھراسین ، فینتھرین ، پیرین اور اس میں شامل دیگر اجزاء اتار چڑھاؤ کریں گے۔

2. پٹرولیم اسفالٹ۔ پٹرولیم اسفالٹ خام تیل کی آسون کے بعد باقی ہے۔ تطہیر کی ڈگری پر منحصر ہے ، یہ کمرے کے درجہ حرارت پر مائع ، نیم ٹھوس یا ٹھوس ہوجاتا ہے۔ پٹرولیم اسفالٹ سیاہ اور چمکدار ہے اور اس میں درجہ حرارت کی حساسیت اعلی ہے۔ چونکہ اس کو پیداوار کے عمل کے دوران 400 ° C سے زیادہ درجہ حرارت پر کھڑا کردیا گیا ہے ، اس میں بہت کم اتار چڑھاؤ والے اجزاء شامل ہیں ، لیکن پھر بھی اعلی سالماتی ہائیڈرو کاربن ہوسکتے ہیں جن کو اتار چڑھاؤ نہیں کیا گیا ہے ، اور یہ مادے انسانی صحت کے لئے کم و بیش نقصان دہ ہیں۔

3. قدرتی ڈامر. قدرتی اسفالٹ زیر زمین ذخیرہ کیا جاتا ہے ، اور کچھ معدنیات کے ذخائر کی شکل میں ہوتا ہے یا زمین کی پرت کی سطح پر جمع ہوتا ہے۔ اس ڈامر میں سے زیادہ تر قدرتی بخارات اور آکسیکرن سے گزر چکا ہے ، اور عام طور پر کوئی ٹاکسن نہیں ہوتا ہے۔ اسفالٹ مواد کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: گراؤنڈ اسفالٹ اور ٹار اسفالٹ۔ گراؤنڈ اسفالٹ کو قدرتی اسفالٹ اور پٹرولیم ڈامر میں تقسیم کیا گیا ہے۔ قدرتی اسفالٹ طویل مدتی نمائش اور زمین سے باہر نکلنے والے تیل کی بخارات کے بعد باقی ہے۔ پٹرولیم اسفالٹ وہ مصنوع ہے جو مناسب عمل کے ذریعہ بہتر اور پروسیسڈ پٹرولیم سے باقی بقایا تیل کا علاج کرکے حاصل کی جاتی ہے۔ . ٹار پچ کوئلے ، لکڑی اور دیگر نامیاتی مادے کی کاربونیائزیشن سے حاصل کردہ ٹار کی ایک پروسیسڈ مصنوعات ہے۔

انجینئرنگ میں استعمال ہونے والے اسفالٹ کی اکثریت پٹرولیم اسفالٹ ہے ، جو پیچیدہ ہائیڈرو کاربن اور ان کے غیر دھاتی مشتقوں کا مرکب ہے۔ عام طور پر اسفالٹ کا فلیش پوائنٹ 240 ℃ ~ 330 ℃ کے درمیان ہوتا ہے ، اور اگنیشن پوائنٹ فلیش پوائنٹ سے تقریبا 3 3 ℃ ~ 6 ℃ زیادہ ہوتا ہے ، لہذا تعمیراتی درجہ حرارت کو فلیش پوائنٹ کے نیچے کنٹرول کیا جانا چاہئے۔