Ruang lingkup aplikasi:
Ndandani wilayah cilik ing dalan sing rusak kayata dalan konkrit Bitumen, dalan parkir, parking, landasan bandara, lan sapiturute Produksi bahan pencegahan pothole. Bahan-bahan sing adhem kadhemen biasane digunakake kanggo ndandani pothole, ruts alur lan fungsional, tutup manhole lan ndandani, lan sapiturute kanggo sawetara suhu.
Katrangan Produk:
Panas aditif-patch bitumen minangka aditif sing digawe dening modifer polimimer lan macem-macem bahan. Digunakake utamane ing produksi bitumen sing adhem-patch.
Bahan patch kadhemen bitumen bisa didhekake ing suhu suhu -30 ℃ nganti 50 ℃. Panyimpen tas dianjurake. Bahan-bahan sing kadhemen biasane digunakake kanggo: biaya perbaikan sithik, ora kena pengaruh ing cuaca lan ukuran lan jumlahe lubang, lan bisa digunakake yen perlu.
Konstruksi prasaja: Miturut macem-macem kahanan ing permukaan dalan, sambungan compaction, kompaksi manual utawa gulung ban mobil bisa digunakake kanggo ndandani kualitas perbaikan; Kantong sing didandani ora gampang mudhun, retak lan fenomena liyane sing ora disenengi.

Cara Panyimpenan:
Aditif bitemen kadhemen-patch kudu disimpen ing tong minyak sing disegel ing gudang sing apik, adhem. Bisa disimpen rong taun. Aja nyelehake ing srengenge kanggo nyegah panas rusak, lan aja nganti ana barang sing bisa dibakar lan bahan oksidasi.
Cara Nggunakake Bahan Patching Cold (Cadi Patching Materi kanggo Repair Citik):
1 grooving, ngremehake, trimming lan reresik.
2. Semprotan utawa aplikasi lenga lapisan lengket;
3. Nyuda materi tembelan sing adhem babagan 1cm ing ndhuwur permukaan dalan. Nalika ketebalan ngluwihi 5cm, kudu dipasang ing lapisan lan kompak ing lapisan;
4. Kanggo kompaksi, sampeyan bisa nggunakake tampers rata-rata, tempers kedher, utawa gembong mobil kanggo flatten lan kompak;
5. Bisa dibukak lalu lintas sawise kompaksi.
CATETAN: Yen suhu kurang, bahan tembelan sing kadhemen kudu diselehake ing gudang ing ndhuwur 5 jam suwene 24 jam sadurunge konstruksi. "Sinau babagan produk liyane".