Kanthi pangembangan konstruksi kanthi cepet lan kenaikan panjaluk bitumen, bitumen tolar wis akeh digunakake amarga transportasi jarak sing dawa lan panyimpenan sing cocog. Khususé, umume saka bitumen sing diimpor dhuwur sing digunakake ing dalan sing dhuwur-dhuwur yaiku ing wangun barreled. Iki minangka tanduran lebur bitumen sing ilang kanthi cepet, mbusak tong resik, lan nyegah bitumen wiwit tuwa dibutuhake.

Peralatan tanduran neler bitumen sing diasilake dening perusahaan utamane dumadi saka kothak ngilangi laras, lawang pemeriksaan minyak termal, sistem pemanasan minyak termal, sistem pemanasan minyak, lan sistem kontrol listrik lan sistem kontrol listrik lan bagean liyane.

Kothak kasebut dipérang dadi ruangan ndhuwur lan ngisor. Kamar ndhuwur yaiku ruangan cemlorot lan lebur lebur kanggo bitumen tolar. Pipa pemanasan minyak termal ing sisih ngisor lan gas serang suhu saka dandang minyak termal bareng-bareng dadi panas bituran laras-laras. Kamar ngisor digunakake kanggo terus dadi panas bitumen dijupuk saka tong minyak. Sawise suhu wis tekan suhu pumpulake (ndhuwur 110 ° C), pompa aspal bisa diwiwiti kanggo ngompa bitumen. Ing sistem bitumen pipeline, panyaring diinstal kanthi otomatis mbusak inklusi slag ing bitumen tolar.

Peralatan tanduran meler bitumen dilengkapi posisi ember bulat bunder kanggo nggampangake posisi saben ember nalika loading. Sistem transmisi tanggung jawab kanggo mbukak lan mbukak tong minyak sing abot diisi bitumen lan tong kosong sawise ngresiki lan metu saka kamar ndhuwur kothak. Proses kerja kerja wis rampung kanthi operasi terpusat ing kabinet kontrol listrik, lan dilengkapi instrumen pemantauan lan piranti kontrol safety sing dibutuhake.