Kanthi pangembangan sing terus-terusan transportasi Jalan Raya, kepiye carane nggawe trotoar aspal ora mung njamin kinerja dalan, nanging uga nyepetake kemajuan lan ngirit biaya mesthi dadi prihatin. Teknologi konstruksi chip Sealchronoous Chip Chipronoous wis ngrampungake masalah saka slurry sing sadurunge yaiku lapisan seger duwe kekurangan kayata syarat sing ketat babagan kegagaan, konstruksi sing kena pengaruh ing lingkungan, lan biaya sing dhuwur. Pambuka teknologi konstruksi iki ora gampang kanggo nambah kualitas konstruksi lan ngirit biaya, nanging uga duwe kacepetan konstruksi sing luwih cepet tinimbang lapisan panyegel slurry. Ing wektu sing padha, amarga teknologi iki duwe ciri konstruksi prasaja lan kontrol kualitas sing gampang, perlu kanggo ngembangake teknologi panyusuan chip Aspal synchrono ing macem-macem propinsi ing negara kasebut.

Truk sinkronisasi sinkronisasi utamane digunakake kanggo proses penegang kerikil ing permukaan dalan, jembatan dek anti banyu lan lapisan panyegel ngisor. Sinkroné Chip Seal Truck minangka peralatan khusus sing bisa nyinkronake panyebaran binder aspal, saengga binder aspal lan watu bisa entuk kontak sing paling murah lan entuk adhesion sing paling dhuwur ing antarane dheweke. , luwih cocog kanggo nyebarake taik aspal sing mbutuhake panggunaan bitumen utawa bitumen karet.

Konstruksi keamanan dalan ora mung tanggung jawab kanggo awake dhewe, nanging uga kanggo urip wong liya. Masalah safety luwih penting tinimbang apa wae. Kita ngenalake sampeyan instruksi keselamatan kanggo pambangunan kendaraan pencinggian aspal simpen aspal:
1. Sadurunge operasi, kabeh bagean mobil, saben katup ing sistem pipa, saben muncung lan piranti kerja liyane kudu dipriksa. Mung yen ora ana kesalahan sing bisa digunakake kanthi normal.
2 .. Sawise mriksa manawa ora ana kesalahan ing kendaraan panyegel sinkron, drive kendaraan sing diisi, bukak tutup asphalt, lan ngisiake aspal nalika rampung, tutup tutup minyak cilik kanthi rapet. Aspal nambah kudu nyukupi syarat suhu lan ora bisa diisi kebak.
3 .. Sawise truk panyelenggaraan sinkronen diisi aspal lan gravel, miwiti alon-alon lan drive menyang situs konstruksi kanthi kacepetan medium. Sajrone transportasi, ora ana sing diijini ngadeg ing saben platform; Daya Take-Off kudu metu saka Gear, lan pembakar dilarang amarga digunakake nalika nyopir; Kabeh katup kudu ditutup.
4. Sawise diangkut menyang situs konstruksi, yen suhu aspal ing tangki truk sinkronog ora bisa nyemprotake syarat-syarat nyemprotake, aspal kudu digawe panas. Sajrone proses pemanasan aspral, pompa asline bisa diputer kanggo nggayuh kenaikan suhu seragam.
5. Sawise aspal ing tank tekan syarat nyemprotake, drive kendaraan panyimpangan sinkron nganti teleur mburi kira-kira 1,5 nganti 2m saka wiwitan operasi lan mandheg. Miturut syarat konstruksi, sampeyan bisa milih semprotan kanthi otomatis dening mejo ngarep lan nyemprotake manual dikontrol dening latar mburi. Sajrone operasi, ora ana sing diijini ngadeg ing platform tengah, kendharaan kudu nyopir kanthi kacepetan tetep, lan dilarang kanggo nyepetake akselerator.
6 .. Yen Operasi wis rampung utawa situs konstruksi diganti tengah, saringan, pompa aspal, pipa lan muncung kudu di resiki.
7 .. Sawise operasi reresik saka sepur pungkasan dina rampung, operasi nutup ing ngisor iki kudu rampung.