Umumé, nggunakake modifikasi Bitumen mbutuhake telung proses: Bengkak, Shearing (utawa Grinding), lan Pangembangan.
Kanggo sistem bitumen sing diowahi SBS, ana hubungan sing cedhak karo pembengkakan lan kompatibilitas. Ukuran gedhe gedhe mengaruhi kompatibilitas kasebut. Yen sbs banter tanpa wates ing bitumen, sistem kasebut wis kompatibel. Prilaku bengkak kanthi rapet karo produksi, teknologi pangolahan lan stabilitas panyimpenan suhu halaman bitumen sing diowahi. Nalika suhu mundhak, tarif pembengkakan nyepetake, lan bengkak kasebut kanthi suhu ngolah layang sing luwih dhuwur tinimbang suhu transisi kaca PS SBS. Kajaba iku, struktur SB duwe pengaruh sing signifikan ing prilaku bengkak: Kacepetan bengkak sbs berbentuk lintang luwih alon tinimbang sbs linear. Pitungan sing relevan nuduhake manawa kapadhetan komponen bengkak sbs wis klempakan ing antarane 0.97 lan 1.01G / CM3, sing cedhak karo kapadhetan fenomol aromat.
Shearing minangka langkah utama ing proses modifikasi kabeh, lan efek nyukur asring mengaruhi asil pungkasan. Mill koloid minangka inti saka peralatan bitumen sing diowahi. Makaryakke ing lingkungan sing dhuwur lan dhuwur kanthi dhuwur. Lapisan njaba pabrik koloid yaiku struktur jaket kanthi sistem insulasi sirkulasi. Uga duwe peran penyerapan kejutan lan pengurangan swara. Ing njero pabrik koloid yaiku disk sing obah annular lan disk tetep taun kanthi sawetara slot waos digunakake kanggo nggiling lading. Gap bisa diatur. Keseragaman ukuran partikel materi lan efek peptalis ditemtokake dening ambane lan ambane slot waos, jumlah lading sing ngasah, lan karya khusus kanggo mbentuk struktur kasebut. ditemtokake miturut wilayah. Nalika piring pindah muter kanthi cepet, modifier terus buyar kanthi nyukur lan tabrakan sing kuwat, nggiling partikel sing apik, lan nggawe sistem sing ora bisa ditindhes kanthi tujuan campuran seragam. Sawise bengkak lengkap, SB lan bitumen dicampur kanthi merata. Partikel sing luwih cilik, sing luwih dhuwur, tingkat penyebaran SBS ing bitumen, lan sing luwih apik kanggo bitumen sing diowahi. Umume, supaya bisa entuk asil sing luwih apik, penggiling bisa ditindakake kaping pirang-pirang.
Produksi bitumen sing diowahi pungkasane ngliwati proses pangembangan. Sawise nggiling, bitumen mlebu tank produk utawa tank pangembangan. Suhu dikontrol ing 170-190 ° C, lan proses pangembangan ditindakake kanggo wektu tartamtu miturut tumindak mixer. Ing proses iki, sawetara jinis stabilizer Bitumen sing diowahi asring ditambahake kanggo nambah stabilitas panyimpenan bitumen sing diowahi. Status saiki SBS Teknologi Produksi Bitumen sing diowahi
1. China ngasilake udakara 8 yuta yuta bitumen sing diowahi bitumen kanggo dalan saben taun, lan produksi lan teknologi aplikasi paling apik ing China. Dadi waspada propaganda palsu lan kleru saka kelas komprési;
2. Sawise meh 60 taun pembangunan, teknologi Bitumen sing diowahi Bitumen wis tekan langit-langit ing tahap iki. Tanpa terobosan revolusioner, ora bakal ana teknologi sing ditinggal;
Katelu, ora liya saka pangaturan lan nyampur bola saka papat bahan: Bitumen, modifikasi SBS, minyak campuran, lenga sintetik, lilin; lenga sintilis, lan liya-liyane;
3. Nemokake mobil mewah ora ana gandhengane karo katrampilan nyopir. Mills lan peralatan sing diimpor lan endah sing dhuwur ora makili tingkat teknologi bitumen sing diowahi. Kanggo akeh, dheweke mung nuduhake modal. Ing babagan indikasi stabil, utamane kanggo njamin indikator teknis standar anyar, produksi gratis sing digiling kaya Rizhao Kessijia bisa luwih dijamin;
4. Perusahaan sing diduweni negara kayata investasi komunikasi propinsi lan kontrol sing wis diatur kanggo produksi lan ngolah bitumen sing diowahi sbs, lan dheweke wis diduweni negara. Skala gedhe banget. Saliyane saingan kanggo bathi karo masarakat, dheweke ora bisa makili produktivitas sing luwih maju utawa anyar;
5. Ana perlu kanggo ngembangake teknologi pemantauan online lan instrumen kanggo nggawe proses bisa dikontrol;
6. Ing pasar laut abang, bathi ora bisa dingerteni, sing wis nambah akeh modifikasi "trinitrile".
