Stasiun Nyampurake Asphalt dibangun miturut langkah-langkah tartamtu, sing ora mung bisa njamin kualitas konstruksi, nanging uga mesthekake yen mixer asphalt ora rusak. Sanajan rincian konstruksi iku penting banget, cara utama konstruksi stasiun aspal sing dicampur uga bisa digunakake kanthi fleksibel. Ayo goleki sabuk bolt saka stasiun mathuk asfalt stasiun klamben grup sinonoader;

Kaping pisanan, sadurunge konstruksi stasiun nyawiji aspal, sing ambruk ing sisih ndhuwur tembok ing munculisi aspal kudu dicopot, lan keruwetan desain asphalt kudu dicopot, lan keruwetan desain asphalt kudu disimpen kanggo nyukupi kabutuhan desain. Yen lemah alus banget, dalan dalan kudu dikuatake kanggo nyegah mesin konstruksi supaya ora seimbang lan mesthekake yen pil tumpukan tumpukan.
Kapindho, mesin konstruksi sing mlebu ing situs kasebut kudu dipriksa kanggo mesthekake yen mesin kasebut utuh lan diluncurake lan dites ing kahanan sing ditemtokake. Dataran stasiun campuran aspal, pandhuan naga lan batang campuran ora bisa ngluwihi 1.0% kesalahan lumahing dalan.
Banjur, tata cara konstruksi stasiun campuran asfalt kudu ditindakake miturut rencana posisi tumpukan, lan panyimpangan ora kudu ngluwihi 2cm. Mixer aspal dilengkapi sumber daya konstruksi 110kVA lan pipa banyu φ25mm kanggo mesthekake yen sumber daya lan saben cara manajemen transportasi normal lan stabil.
Nalika stasiun campuran aspal siap kanggo posisi, motor stasiun campuran bisa diuripake, lan cara nyemprot udan bisa digunakake kanggo nyampur lemah sing dipotong supaya bisa mudhun; Nganti gagang nyampur mudhun menyang ambane sing dirancang, nyemprotake jangkar bisa diwiwiti kanthi tarif 0.45-0.8 m / / min. Ing ndhuwur yaiku sawetara cara konstruksi sing editor Grup editorum grup aspal nyawiji perusahaan peralatan bakal pitutur marang kowe saiki. Yen sampeyan butuh peralatan campuran aspal, sampeyan bisa ngubungi stasiun campuran asfalt sawayah-wayah.