Cara lan langkah-langkah:
1. Preparation trotoar: Sadurunge konstruksi diwiwiti, trotoar kudu disiapake. Iki kalebu lebu reresik lan bledug ing trotoar lan njamin trotoar kasebut rata.
2. Perawatan dhasar: sadurunge konstruksi trotoar, dhasar kudu diobati. Iki bisa uga kalebu ngisi pothol lan ndandani retak, lan njamin stabilitas lan liputan dhasar.
3. Lapisan lapisan: Sawise lapisan dhasar diobati, lapisan dhasar bisa dipasang. Lapisan dhasar umume dipasangake karo watu kasar banjur compact. Langkah iki digunakake kanggo ngiyatake kapasitas gedhene trotoar.
4. Lapisan tengah: Sawise lapisan dhasar diobati, lapisan tengah bisa dipasang. Lapisan tengah biasane dipasangake karo campuran sing apik utawa campuran aspal lan compact.
5. Lumahing permukaan: Sawise lapisan tengah diobati, lapisan permukaan bisa dipasang. Lapisan permukaan yaiku lapisan sing paling akeh kontak karo kendaraan lan wong mlaku, dadi campuran aspal sing bermutu tinggi kudu dipilih kanggo paving.
6. Compaction: Sawise paving, karya kompaksi dibutuhake. Lumahing dalan compact kanthi nggunakake peralatan kayata para roller kanggo njamin stabilitas lan rata saka permukaan dalan.

Cathetan:
1 .. Priksa kahanan cuaca sadurunge pambangunan kanggo ngindhari konstruksi ing udan utawa suhu sing ekstrem.
2 .. Nindakake konstruksi miturut syarat desain lan spesifikasi kanggo mesthekake yen kualitas konstruksi cocog karo syarat kasebut.
3 .. Pay manungsa waé menyang safety saka situs konstruksi, nyiyapake tandha peringatan, lan njupuk langkah-langkah safety sing dibutuhake kanggo nyegah kacilakan.
4. Manajemen lalu lintas sing cukup dibutuhake sajrone proses pambangunan kanggo njamin kendharaan lan pejuang sing aman.
5 .. Priksa kualitas konstruksi kanthi rutin lan nindakake karya ndandani lan perawatan kanggo ngluwihi layanan layanan ing permukaan dalan.