Mixerens axeländ tätning i asfaltblandningsverksserien antar en kombinerad tätningstyp, som består av flera skikt av tätningar såsom gummitätningar och ståltätningar. Kvaliteten på tätningen påverkar hela blandningsväxtens totala prestanda.

Därför är det mycket viktigt att välja en bra tätning. Det grundläggande skälet till axeländläckaget på blandningsmaskinen är skadan på den flytande tätningen. På grund av skadan på tätningsringen och oljetätningen orsakar den otillräckliga oljeförsörjningen på smörjsystemet slitens slitning och det roterande navet; Lagets slitage orsakade av axeländläckage och friktionen med blandningshuvudaxeln gör att axeländens temperatur är för hög.
Axeländen på huvudmaskinen är en del där kraften är koncentrerad, och livslängden för delarna kommer att reduceras kraftigt under verkan av högintensiv stress. Därför är det nödvändigt att ersätta tätningsringen, oljetätningen, glidnavet och roterande nav i axelns sluttätningsanordning i tid; Och lagret på sidan av huvudmaskinens axeländläckage använder originalförseglingstillbehör för att undvika olika storlekar och slitage snabbt, vilket också skadar blandningsaxeln. Kontrollera smörjsystemet i tid:
1. Slitage på den roterande axeln på smörjsystemets huvudoljepump
2. Kolven för tryckmätargränssnittet för smörjsystemets huvudoljepump kan inte fungera korrekt
3. Ventilkärnan i säkerhetsventilen för den progressiva oljedistributören i smörjsystemet är blockerat och oljefördelningen kan inte utföras
På grund av att axeländens centraliserade smörjsystem orsakas av ovanstående skäl måste smörjsystemets huvudoljepump bytas ut.