All utrustning måste förstå de relevanta driftsfrågorna före och efter användning, så att den inte bara kan säkerställa den normala driften av utrustningen, utan också säkerställa säkerheten för byggverksamheten. Vi vet alla att emulgerad bitumenutrustning spelar en viktig roll i vägbyggnaden, och kvaliteten på dess produktion kommer direkt att påverka kvaliteten på anläggningar som vägar. För att säkerställa sin bättre drift måste vi ägna särskild uppmärksamhet åt fyra frågor när vi använder den.

När vi använder emulgerad bitumenutrustning måste vi ägna särskild uppmärksamhet åt följande fyra frågor: 1. Innan du sprutar måste utrustningen kontrollera om positionen för varje ventil är korrekt. Den heta bitumen som läggs till den emulgerade bitumenutrustningen måste nå en driftstemperatur på 160 ~ 180 ℃. För långväga transport eller lång arbetstid kan en uppvärmningsanordning användas för isolering, men den kan inte användas som en smältugn. 2. Vid uppvärmning av asfalten i den emulgerade bitumenutrustningen med en brännare måste bitumenhöjden överstiga det övre planet för förbränningskammaren, annars kommer förbränningskammaren att brännas. 3. Utrustningen kan inte fyllas för full, och tankningslocket måste stängas hårt för att förhindra att bitumen överfyller under transport. 4. Detta fordon har två kontrollkonsoler, fram och bak. När du använder den främre kontrollkonsolen måste du vrida omkopplaren till den främre kontrollen. För närvarande kan den bakre styrkonsolen endast styra munstyckets ökning och fall.