I mitt land är de flesta råvaror som används i motorvägskonstruktion asfalt, så asfaltblandningsanläggningar har också utvecklats snabbt. Under situationen för snabb ekonomisk utveckling i mitt land har emellertid problemen med asfaltbeläggning gradvis ökat, så marknadskraven för asfaltkvalitet har blivit högre och högre.

Det finns många faktorer som påverkar kvaliteten på användning av asfalt. Förutom behovet av asfaltblandningsutrustning för att uppfylla konventionella krav är förhållandet mellan råvaror också mycket viktigt. För närvarande indikerar mitt lands befintliga branschspecifikationer att partikelstorleken för asfaltblandningen som används i det övre skiktet på motorvägen inte kan överstiga hälften av tjockleken, och den aggregerade partikelstorleken på den mellersta asfaltblandningen kan inte överstiga två tredjedelar av tjockleken på skiktet, och storleken på strukturskiktet kan inte överskrida en tredjedel av samma lag.
Från ovanstående regler kan man se att om det är en viss tjocklek av asfaltskikt, om partikelstorleken för den valda asfaltblandningen är särskilt stor, är påverkan på konstruktionen av asfaltbetongbelägg också mycket stor. För närvarande, om du vill göra ett rimligt förhållande mellan råvaror, måste du försöka undersöka de sammanlagda resurserna så mycket som möjligt. Dessutom är modellen för blandningsutrustning för asfalt också en av de faktorer som måste beaktas.
För att säkerställa kvaliteten på vägbeläggningen måste arbetarna strikt screena och inspektera råvarorna. Valet och bestämningen av råvaror måste baseras på kraven i trottoarstruktur och användningskvalitet och sedan kombineras med den faktiska försörjningssituationen för att välja de bästa materialen så att alla indikatorer på råvarorna kan uppfylla de angivna kraven.