Uppslamningstätning är en höjdteknik i vägunderhåll. Det kan inte bara fylla och vattentätt, utan också vara antislid, slitstöd och slitstöd. Så med en så utmärkt uppslamningstätningsteknik, vad är de försiktighetsåtgärder som måste uppmärksammas under byggprocessen?
Uppslamtätningen använder lämpligt graderade stenflis eller sand, fyllmedel, emulgerat asfalt, vatten och yttre blandningar för att bilda en flytande asfaltblandning blandad i en viss proportion. Asfalttätningen är jämnt spridd på vägytan för att bilda ett asfalttätningsskikt.

Fem viktiga saker att notera:
1. Temperatur: När konstruktionstemperaturen är lägre än 10 ℃ ska emulgerad asfaltkonstruktion inte utföras. Att hålla konstruktionen över 10 ℃ bidrar till demulering av asfaltvätska och avdunstning av vatten;
2. Väder: emulgerad asfaltkonstruktion får inte utföras på blåsiga eller regniga dagar. Emulgerad asfaltkonstruktion ska endast genomföras när markytan är torr och vattenfri;
3. Material Varje sats emulgerad asfalt måste ha en analysrapport när den kommer ut ur potten för att säkerställa att innehållet i matrisen asfalt som används i blandningsutrustningen är i princip konsekvent;
4. Beläggning: Vid beläggning av slamtätningen bör vägytans bredd delas jämnt upp i flera beläggningsfält. Bredden på beläggningarna bör hållas ungefär lika med remsens bredd, så att hela vägytan kan stenas upp mekaniskt och manuell fyllning av luckor. Samtidigt, under beläggningsprocessen, bör manuellt arbete användas för att ta bort överskott av material från lederna och komplettera enskilda saknade delar för att göra lederna släta och släta;
5. Skador: Om slamtätningen skadas under öppningen för trafik bör manuell reparation genomföras och uppslamningssälen bör bytas ut.
Slurry Sealing är en vägunderhållsteknologi med bra prestanda, men för att säkerställa vägkvaliteten måste vi fortfarande ägna mer uppmärksamhet åt de saker som kan förbises under byggandet. Vad tycker du?