Slurry sealing uses mechanical equipment to mix appropriately graded emulsified asphalt, coarse and fine aggregates, water, fillers (cement, lime, fly ash, stone powder, etc.) and additives according to the designed ratio into a slurry mixture and uniformly It is paved on the original road surface and is firmly combined with the original road surface through the processes of coating, demulsification, water separation, evaporation and solidification to form a Tät, stark, slitstöd och vägytförsegling, vilket förbättrar vägytans prestanda.
Slurry tätningsteknik uppstod i Tyskland i slutet av 1940 -talet. I USA står tillämpningen av slamtätningsmedel för 60% av landets svarta trottoar, och dess användningsområde har utvidgats. Det spelar en roll för att förebygga och reparera sjukdomar som åldrande, sprickor, smidighet, löshet och grytor i nya och gamla trottoar, vilket gör att de vattentäta, anti-glid, släta och slitbeständiga egenskaperna hos vägytan förbättras snabbt.
Uppslamningstätning är också en förebyggande underhållskonstruktionsmetod för ytbehandling av trottoar. Gamla asfaltbeläggningar har ofta sprickor och grytor. När ytan är sliten sprids emulgerad asfaltuppslamningsförseglingsblandning på trottoaren till ett tunt skikt och får stelna så snabbt som möjligt, så att asfaltbetongbeläggningen kan bibehållas. Det är underhåll och reparation i syfte att återställa vägytans funktion och förhindra ytterligare skador.

Den långsamma sprickor eller medelstora sprickor blandade emulgerade asfalt som används i uppslamningssälskiktet kräver att asfalt- eller polymerasfaltinnehållet är cirka 60%, och minsta får inte vara mindre än 55%. I allmänhet har anjonisk emulgerad asfalt dålig vidhäftning till mineralmaterial och tar lång tid att bilda. Det används mest för alkaliska aggregat, såsom kalksten. Katjonisk emulgerad asfalt har god vidhäftning till sura aggregat och används mest i sura aggregat, såsom basalt, granit, etc.
Valet av asfaltemulgator, en av ingredienserna i emulgerade asfalt, är särskilt kritiskt. En bra asfaltemulgator kan inte bara säkerställa byggkvaliteten utan också spara kostnader. När du väljer kan du hänvisa till de olika indikatorerna för asfaltemulgatorer och instruktionerna för användning av motsvarande produkter. Vårt företag producerar en mängd olika multifunktioner asfaltemulgatorer. Om du har några frågor, kontakta vår kundtjänst.
Den emulgerade asfaltuppslamningstätningen kan användas för att förebygga underhåll av klass II och under motorvägar, och är också lämplig för det nedre tätningsskiktet, bär skikt eller skyddande lager av nya motorvägar. Det används nu också på motorvägar.
Klassificering av uppslamningsförseglingar:
Enligt mineralgradering
Enligt de olika graderingarna av mineralmaterial kan slamtätningsskiktet delas upp i fint tätningsskikt, medelstätskikt och grovt tätningsskikt, representerat av ES-1, ES-2 respektive ES-3.
Enligt hastigheten för att öppna sig för trafiken
Enligt hastigheten för att öppna trafiken [1] kan uppslamningssälar delas upp i snabba trafikuppslamningssälar och långsam öppning av trafikuppslamning.
Uppdelad enligt om polymermodifierare läggs till
Enligt huruvida polymermodifierare tillsätts, kan uppslamningstätningsskikt delas upp i uppslamningstätningsskiktet och modifierad uppslamningstätningsskikt.
Uppdelad enligt olika egenskaper hos emulgerade asfalt
Uppslamningstätningsskikt är uppdelat i vanligt uppslamningstätningsskikt och modifierat uppslamningstätningsskikt enligt de olika egenskaperna hos emulgerade asfalt.
Uppdelad efter tjocklek
Enligt olika tjocklekar är det uppdelat i fint tätningsskikt (I -skikt), medelstätskikt (II -typ), grovt tätningsskikt (III -typ) och tjockt tätningsskikt (IV -typ).