Asfaltblandningsutrustning (asfaltbetongblandningsutrustning) fungerar alla på friluftsplatser, med tung dammföroreningar. Många delar arbetar i höga temperaturer på 140-160 grader, och varje skift varar upp till 12-14 timmar. Därför är det dagliga underhållet av utrustningen relaterad till utrustningens normala drift och livslängd. Så hur gör man ett bra jobb i det dagliga underhållet av utrustning för asfaltstation?
Arbeta innan du startar asfaltblandningen
Innan maskinen startar bör de spridda materialen nära transportbandet rensas; Starta maskinen utan last först och arbeta sedan med last efter att motorn har körts normalt; När utrustningen körs med belastning bör en speciell person tilldelas att spåra och inspektera utrustningen, justera bältet i tid, observera utrustningens driftsstatus, kontrollera om det finns några onormala ljud och onormala fenomen och om den exponerade instrumentdisplayen fungerar normalt. Om någon avvikelse hittas, bör orsaken hittas och elimineras i tid. Efter varje skift bör utrustningen inspekteras och underhålls fullt ut; För rörliga delar av hög temperatur bör fett läggas till och bytas ut efter varje skift; Rengör luftfilterelementet och gas-vattenavskiljningsfilterelementet i luftkompressorn; Kontrollera oljenivån och oljekvaliteten på luftkompressor smörjolja; Kontrollera oljenivån och oljekvaliteten i reduceraren; Justera tätheten på bältet och kedjan och byt bältet och kedjelänkarna vid behov; Rengör dammet i dammsamlaren och skräp och avfall spridda på platsen för att hålla platsen ren. Problem som hittades under inspektioner under arbetet bör elimineras noggrant efter skiftet, och operationsposter bör hållas. För att förstå den fulla användningen av utrustningen.
Underhållsarbete kräver uthållighet. Det är inte ett jobb som kan göras över en natt. Det måste göras på ett snabbt och lämpligt sätt för att förlänga utrustningens livslängd och upprätthålla sin produktionskapacitet.

Asfaltblandning växt tre flit och tre inspektionsarbete
Asfaltblandningsutrustning är en mekatronisk utrustning, som är relativt komplex och har en hård driftsmiljö. För att säkerställa att utrustningen har färre fel måste besättningen vara "tre flit": flitig inspektion, flitig underhåll och flitig reparation. "Three Inspections": Inspektion före utrustningstart, inspektion under drift och inspektion efter avstängning. Gör ett bra jobb med rutinmässigt underhåll och regelbundet underhåll av utrustning, gör ett bra jobb i "korsa" verksamhet (rengöring, smörjning, justering, skärpning, antikorrosion), hantera, använda och underhålla utrustningen väl, säkerställa integritetsgraden och användningshastigheten och upprätthålla de delar som behöver underhåll i strikt överensstämmelse med utrustningens underhållskrav.
Gör ett bra jobb i det dagliga underhållsarbetet och upprätthålla det i strikt i enlighet med kraven på underhåll av utrustningen. Under produktionen måste du observera och lyssna och omedelbart stänga av underhåll när onormala förhållanden inträffar. Fungerar inte med sjukdom. Det är strikt förbjudet att utföra underhålls- och felsökningsarbete när utrustningen är igång. Specialpersonal bör ordnas för att övervaka nyckeldelar. Gör goda reserver för sårbara delar och studera orsakerna till deras skada. Fyll försiktigt i operationsposten, registrera huvudsakligen vilken typ av fel som inträffade, vilket fenomen som inträffade, hur man analyserar och eliminerar den och hur man kan förhindra den. Operationsposten har ett bra referensvärde som handmaterial. Under produktionsperioden måste du vara lugn och undvika att vara otålig. Så länge du behärskar reglerna och tänker tålmodigt kan alla fel lösas väl.

Dagligt rutinmässigt underhåll av asfaltblandningsanläggningar
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera den vibrerande skärmen enligt underhållshandboken.
3. Kontrollera om gasledningen läcker.
4. Blockering av stor partikelöverflödesrörledning.
5. Damm i kontrollrummet. Överdriven damm kommer att påverka den elektriska utrustningen.
6. Efter att ha stoppat utrustningen, rengör utloppsdörren till blandningstanken.
7. Kontrollera och dra åt alla bultar och muttrar.
8. Kontrollera smörjningen av skruvtransportörsafttätningen och nödvändig kalibrering.
9. Kontrollera smörjningen av blandningsdrivväxeln genom observationshålet och tillsätt smörjolja efter behov

Veckovis inspektion (var 50-60 timme)
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera alla transportband för slitage och skada och reparera eller byt ut vid behov.
3. För bladen, kontrollera växellådans oljenivå och injicera motsvarande smörjmedel vid behov.
4. Kontrollera spänningen för alla V-bälte-enheter och justera vid behov.
5. Kontrollera tätheten på hissbultarna för varma material och flytta justeringsnätet för att underlätta inledningen av varmt aggregat i skärmlådan.
6. Kontrollera kedjan och huvud- och svanssaxeln eller körhjulen i den heta materialhissen och byt ut dem vid behov.
7. Kontrollera om den inducerade dragfläkten är igensatt med damm - för mycket damm kan orsaka våldsam vibration och onormalt slitage.
8. Kontrollera alla växellådor och lägg till smörjmedlet som rekommenderas i manualen vid behov.
9. Kontrollera anslutningsdelarna och tillbehören för spänningssensorn.
10. Kontrollera skärmens täthet och slitage och byt ut den vid behov.
11. Kontrollera klyftan för matningshoppningsbrytaren (om den är installerad).
12. Kontrollera alla trådrep för att avbryta och slitage, kontrollera toppgränsomkopplaren och närhetsomkopplaren.
13. Kontrollera renligheten i stenpulver som väger hopparuttag.
14. Smörjning av drivkraften på malmvagnen (om den är installerad), lager av vinschväxeln och malmbildörren.
15. Returventilen för den primära dammsamlaren.
16. Slitage på skrapplattan inuti torktrumman, gångjärnet, stiftet, lotushjulet (kedjedrivning) i torkdrumdrivkedjan, justering och slitage på körhjulskopplingen, stödhjulet och tryckhjulet på torktrumman (friktionskörning).
17. Slitage på blandningscylinderbladen, blandar armar och axelsätningar, vid behov, justera eller ersätta.
18. Blockeringen av asfaltsprutröret (tätningstillståndet för den självflödande inspektionsdörren)
19. Kontrollera oljenivån i smörjkoppen i gassystemet och fyll den vid behov.

Månadsvis inspektion och underhåll (varje 200-250 driftstimmar)
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera tätheten och slitage på kedjan, tratt och kedjehiss på den heta materialhissen.
3. Byt ut tätningsförpackningen av pulverskruvtransportören.
4. Rengör pumphjulet för det inducerade utkastet till fläkten, kontrollera om det är rost och kontrollera fotbultens täthet.
5. Kontrollera slitaget på termometern (om den är installerad)
6. Slitage på den heta aggregerade silonivånsindikatorenheten.
7. Använd en temperaturindikator med hög precision för att övervaka termometerns och termoelementets noggrannhet på plats.
8. Kontrollera skrapan på torktrumman och byt ut skrapan som är hårt sliten.
9. Kontrollera brännaren enligt brännarens användarinstruktioner.
10. Kontrollera läckaget på asfaltgentventilen.

Inspektion och underhåll var tredje månad (var 600-750 driftstimmar).
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera slitaget på den heta tratten och urladdningsdörren.
3. Kontrollera skadorna på skärmstödfjädern och bärstolen och justera enligt geotekstilinstruktionerna vid behov.

Inspektion och underhåll var sjätte månad
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Byt ut blandningscylinderbladen och lagerfettet.
3. Smörj och underhåll hela maskinmotorn.

Årlig inspektion och underhåll
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Rengör växellådan och växelsaxeln och fyll dem med motsvarande smörjolja.