För närvarande är de flesta vägar asfalterade med asfalt, som har många fördelar och är mer fördelaktiga än cementvägar. Därför har många specialfordon för beläggning av asfalt härledts för att hjälpa till att belägga och underhålla vägar. Den emulgerade asfaltuppslamningstekniken är en av asfaltvägsteknikerna, och den slamtätande lastbilen som är ansvarig för den specifika konstruktionen minskar kraftigt svårigheten att implementera denna teknik.

Den emulgerade asfaltuppslamningstillverkaren är en speciell utrustning för uppslamningstätningskonstruktion. Den blandar och blandar flera råvaror såsom lämpligt graderade mineralmaterial, fyllmedel, asfaltemulsion och vatten enligt ett visst utformat förhållande för att skapa en maskin som bildar en enhetlig uppslamningsblandning och sprider den på vägen enligt den erforderliga tjockleken och bredden. Arbetsprocessen avslutas genom att kontinuerligt satsa, blanda och belägga medan tätningsfordonet reser. Dess karakteristik är att den är blandad och asfalterad på vägytan vid normal temperatur. Därför kan det kraftigt minska arbetstagarnas arbetsintensitet, påskynda byggframstegen, spara resurser och spara energi.
Fördelar med uppslamningstätningsteknik: Emulgerad asfaltuppslamning av tätningskiktet är en uppslamningsblandning gjord av lämpligt graderade mineralmaterial, emulgerad asfalt, vatten, fyllmedel etc., blandat i en viss proportion. Enligt den angivna tjockleken (3-10 mm) sprids jämnt på vägytan för att bilda ett tunt skikt av asfaltytbehandling. Efter demulgering, initial inställning och stelning liknar utseendet och funktionen det översta skiktet av finkornig asfaltbetong. Det har fördelarna med bekväm och snabb konstruktion, låga projektkostnader och kommunal vägkonstruktion påverkar inte dränering, och Bridge Deck Construction har minimal viktökning.
Funktionerna för slamtätningsskikt är:
l. Vattentät: Slurry -blandningen fäster fast vid vägytan för att bilda ett tätt ytlager, vilket förhindrar att regn och snö tränger in i basskiktet.
2. ANTI-SKID: Beläggningstjockleken är tunn, och det grova aggregatet är jämnt fördelat på ytan för att bilda en god grov yta, vilket förbättrar anti-glidföreställningen.
3. Slitmotstånd: Modifierad uppslamningstätning / Mikro-surfacingkonstruktion förbättrar vidhäftningen mellan emulsion och sten, anti-flingande, hög temperaturstabilitet och lågtemperaturkrympningsmotstånd, förlänger trottoarens livslängd. .
4. Fyllning: Efter blandningen kommer blandningen att vara i ett uppslamningstillstånd med god flytande, som spelar en viss roll i att fylla sprickor och jämna vägytan.