Inledande underhåll: Förutom den emulgerade asfaltytbehandlingen, som bör öppnas för trafik först efter att vattnet avdunstas och vägen bildas i princip efter demulgering, kan andra behandlingar öppnas för trafik efter rullning. I början av vägens öppning bör en speciell person utses för att styra trafiken eller sätta upp hinder för att kontrollera körningen, och asfaltblandningen bör säkerställa att hela vägens bredd är jämnt komprimerad. Körhastigheten bör begränsas till högst 20 km / h innan du bildas.

I det inledande steget för att öppna för trafiken, om det finns oljeutsläpp, bör underhållsmaterial med samma specifikationer som det sista skiktet av mineralmaterial spridas på oljeutsläppsplatsen (underhållsmaterialet för stadsvägar bör spridas tillsammans med det sista materialen under konstruktionen) och svepte noggrant. Överdriven flytande mineralmaterial bör sopas ut från vägytan för att undvika att gnugga andra mineralmaterial som redan har följt platsen. Om det finns andra skador fenomen bör de repareras i tid.
Konstruktion av asfalt ytbehandling bör uppfylla följande krav:
(1) Asphalt Ytbehandling bör väljas under årets torra och varma säsong och bör slutföras en halv månad före ankomsten av den maximala dagliga temperaturen under 15 ℃.
(2) Varje process måste vara nära ansluten och får inte kopplas bort. Längden på varje arbetsavsnitt bör bestämmas baserat på antalet rullar, oljeutrustning, etc. Vägavsnittet som ska konstrueras samma dag bör slutföras samma dag för att undvika negativa konsekvenser såsom oförmågan hos asfalt att täcka mineralmaterialet på grund av kylning och dammförorenande mineralmaterialet.
(3) Förutom katjonisk emulgerad asfalt, ska olja inte strö på vått mineralmaterial eller bas. När det regnar under konstruktionen bör konstruktionen fortsätta först efter att mineralmaterialet torkats. Under regnperioden bör väderprognoserna hållas uppdaterade för konstruktion, och alla processer på konstruktionsavsnittet bör slutföras före regnet.
(4) För olika exponerade delar som manhålskydd, sidor, plattformar och trottoarer på vägen, bör de täckas när olja strö för att förhindra föroreningar och påverka vägutseendet.