Vid asfaltbeläggningskonstruktion används emulgerat bitumen vanligtvis som klibbigt skikt asfaltmaterial. Vid användning av emulgerad bitumen är det tillrådligt att använda snabbbrytande emulgerat bitumen, eller snabb och medellång inställning av flytande petroleumasfalt eller kolasfalt.

Det klibbiga skiktet emulgerat bitumen sprids vanligtvis lite tid före konstruktionen av det övre skiktet. Att sprida sig i förväg kommer att orsaka föroreningar om fordon går förbi. Om det är varmt bitumen kan det spridas 4-5 timmar innan det övre skiktet konstrueras. Om det är emulgerat bitumen, bör den spridas 1 timme i förväg. Spridningen är bäst på kvällen och trafiken är stängd. Det räcker på morgonen den andra dagen. Det tar cirka 8 timmar för den emulgerade bitumen att helt bryta och stelna. Beroende på säsongen, ju lägre temperatur, desto längre tid tar det.

Formeln för att beräkna mängden emulgerad bitumenspridning är som följer: spridningsmängd (kg / m2) = (castabilityhastighet × vägbredd × sum y) ÷ (emulgerat bitumeninnehåll × medelmulgerad bitumentäthet). -Förande volym: hänvisar till vikten av emulgerad bitumen som krävs per kvadratmeter vägytan, i kilogram. -Pouringhastighet: avser graden av vidhäftning av emulgerad bitumen till vägytan efter spridning, vanligtvis 0,95-1,0. -Pavementbredd: avser bredden på vägytan där emulgerad bitumenkonstruktion krävs, i meter. -Sum y: hänvisar till summan av de longitudinella och tvärgående lutningsskillnaderna på vägytan, i meter. -Emulgerat bitumeninnehåll: avser procentandelen fast innehåll i emulgerat bitumen. -Average emulgerad bitumentäthet: avser den genomsnittliga densiteten för emulgerad bitumen, vanligtvis 2,2-2,4 kg / l. Genom ovanstående formel kan vi enkelt beräkna mängden emulgerad bitumenspridning som krävs vid vägbyggnad.

Sinoroader Intelligent 6CBM Asfalt Spridande lastbil kan sprida emulgerad bitumen, varm bitumen och modifierad bitumen; Fordonet justerar automatiskt sprayvolymen när körhastigheten ändras; Varje munstycke styrs individuellt och spridningsbredden kan justeras fritt; Hydraulpump, asfaltpump, brännare och andra delar är alla importerade delar; Den termiska oljan värms upp för att säkerställa smidig sprutning av munstyckena; Rören och munstyckena är spolade med högtrycksluft för att säkerställa att rören och munstyckena inte är blockerade.

Sinoroader intelligent 6cbmasfalt spridarehar flera fördelar:
1. Hög viskositet isolerad asfaltpump, stabilt flöde och lång livslängd;
2. Termisk oljevärme + brännare importerad från Italien;
3. Rockullisoleringstank, isoleringsprestandaindex ≤12 ° C var 8: e timme;
4. Tanken är utrustad med värmeledande oljeledningar och omrörare och kan sprayas med gummi asfalt;
5. Generatorn driver värmeöverföring oljepumpen, som är mer bränsleeffektiv än fordonsdrivningen;
6. Utrustat med en fullkraftstopp påverkas inte spridaren av växelskiftning;
7. Den bakre arbetsplattformen kan manuellt styra munstyckena (en kontroll, en kontroll);
8. Spridning kan styras i hytten, ingen operatör krävs;
9. TYSKA SIEMENS Kontrollsystem kan justera spridningsbeloppet exakt;
10. Spridningsbredden är 0-6 meter och spridningsbredden kan justeras godtyckligt;
11. Felhastigheten är låg och spridningsfelet är cirka 1,5%;
12. Det kan väljas efter användarens faktiska behov och kan anpassas flexibelt;