بِٹومین ڈیکنٹر آلات کو ایک پیچیدہ نظام میں ایک آزاد یونٹ کے طور پر رکھا جاسکتا ہے تاکہ موجودہ گرمی کے منبع ڈی بیرلنگ کے طریقہ کار کو تبدیل کیا جاسکے ، یا سامان کے ایک بڑے سیٹ کے بنیادی جزو کے طور پر متوازی طور پر منسلک کیا جاسکے ، یا یہ چھوٹے پیمانے پر تعمیراتی کاموں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے آزادانہ طور پر کام کرسکتا ہے۔
سینوروڈر اسفالٹ ڈیکنٹر ڈیوائس بنیادی طور پر ڈی بیرلنگ باکس ، لفٹنگ میکانزم ، ایک ہائیڈرولک تھروسٹر اور بجلی کے کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہے۔ باکس کو دو چیمبروں میں تقسیم کیا گیا ہے ، اوپری چیمبر ایک بیرلڈ بٹومین پگھلنے والا چیمبر ہے ، اور حرارتی کنڈلی کو یکساں طور پر تقسیم کیا جاتا ہے۔ ہیٹنگ پائپ اور اسفالٹ بیرل بنیادی طور پر تابکاری کے انداز میں گرمی کا تبادلہ کرتے ہیں تاکہ اسفالٹ ڈی بیرلنگ کے مقصد کو حاصل کیا جاسکے۔ کئی گائیڈ ریلیں اسفالٹ بیرل کے داخل ہونے کے ل the پٹریوں ہیں۔ نچلا چیمبر بنیادی طور پر درجہ حرارت کو سکشن پمپ کے درجہ حرارت (100 ℃) تک پہنچنے کے لئے بیرل سے ہٹائے گئے اسفالٹ کو گرم کرنا جاری رکھنا ہے ، اور پھر اسفالٹ پمپ کو اوپری چیمبر میں پمپ کیا جاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ایک خالی بیرل کو عقبی دکان پر دھکیل دیا جاتا ہے۔ اسفالٹ بیرل کے داخلی دروازے پر پلیٹ فارم پر تیل کا ٹینک بھی ہے تاکہ ٹپکنے والے اسفالٹ کو باہر بہنے سے بچایا جاسکے۔

ڈیوائس کے inlet اور آؤٹ لیٹ دروازے موسم بہار میں خود کار طریقے سے بند کرنے کا طریقہ کار اپناتے ہیں۔ گرمی کے نقصان کو کم کرنے کے لئے اسفالٹ بیرل کو اندر یا باہر دھکیلنے کے بعد دروازہ خود بخود بند ہوسکتا ہے۔ اسفالٹ آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کا مشاہدہ کرنے کے لئے اسفالٹ آؤٹ لیٹ میں درجہ حرارت گیج نصب کیا جاتا ہے۔ الیکٹریکل کنٹرول سسٹم ہائیڈرولک پمپ کے افتتاحی اور بند ہونے اور ہائیڈرولک سلنڈر کی پیشگی اور پسپائی کا ادراک کرنے کے لئے برقی مقناطیسی ریورسنگ والو کو تبدیل کرنے پر قابو رکھ سکتا ہے۔ اگر حرارتی وقت کو بڑھایا جاتا ہے تو ، زیادہ درجہ حرارت حاصل کیا جاسکتا ہے۔ لفٹنگ میکانزم ایک کینٹیلیور ڈھانچہ اپناتا ہے۔ اسفالٹ بیرل کو بجلی کے لہرانے کے ذریعہ اٹھایا جاتا ہے ، اور پھر گائیڈ ریل پر اسفالٹ بیرل رکھنے کے لئے افقی طور پر منتقل کیا جاتا ہے۔ اس کے آؤٹ لیٹ درجہ حرارت کا مشاہدہ کرنے کے لئے اسفالٹ ڈیبرینگ آلات کے آؤٹ لیٹ پر درجہ حرارت گیج نصب کیا جاتا ہے۔