اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن ایک خاص عمل کے مطابق تعمیر کیے جاتے ہیں ، جو نہ صرف تعمیراتی معیار کو یقینی بناسکتے ہیں ، بلکہ اس بات کو بھی یقینی بناسکتے ہیں کہ اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کو نقصان نہیں پہنچا ہے۔ اگرچہ تعمیراتی تفصیلات اہم ہیں ، لیکن اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کی تعمیر کی کلیدی صلاحیتوں میں مہارت حاصل کی جانی چاہئے۔

اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کی تعمیر سے پہلے ، اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کی تعمیر کی حد کی اوپری سطح کو ہٹا دیا جانا چاہئے ، اور ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے سائٹ کی بلندی کو خشک اور فلیٹ رکھنا چاہئے۔ اگر سطح بہت نرم ہے تو ، تعمیراتی مشینری کو استحکام کھونے سے روکنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ ڈھیر کا فریم عمودی ہے اس کی بنیاد کو تقویت دی جانی چاہئے۔
اس کے بعد سائٹ پر تعمیراتی مشینری کا معائنہ کیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مشینری برقرار ہے اور ضروریات کو پورا کرنے کی بنیاد کے تحت اس کو جمع اور جانچ کی گئی ہے۔ اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کی عمودی کو یقینی بنانا چاہئے ، اور گینٹری گائیڈ کی انحراف اور زمین کی عمودی سے اختلاط شافٹ 1.0 ٪ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کی ترتیب کے بارے میں ، اسے ڈھیر کی پوزیشن پلان لے آؤٹ ڈایاگرام کے مطابق چلایا جانا چاہئے ، اور غلطی 2 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔ اسفالٹ مکسر 110KVA تعمیراتی بجلی اور φ25 ملی میٹر کے پانی کے پائپوں سے لیس ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اس کی بجلی کی فراہمی اور نقل و حمل کا مختلف انتظام عام اور مستحکم ہے۔
جب ڈامر مکسنگ اسٹیشن پوزیشن میں اور تیار ہو تو ، مکسر موٹر کو آن کیا جاسکتا ہے ، اور گیلے اسپرے کرنے کا طریقہ کٹ مٹی کو ڈوبنے کے لئے پہلے سے ملانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اختلاط شافٹ کو ڈیزائن کردہ گہرائی میں ڈوبنے کے بعد ، ڈرل کو اٹھایا جاسکتا ہے اور 0.45-0.8m / منٹ کی رفتار سے اسپرے کیا جاسکتا ہے۔