مائیکرو سرفیسنگ ایک روک تھام کی بحالی کی ایک ٹیکنالوجی ہے جو پتھر کے چپس یا ریت ، فلرز (سیمنٹ ، چونے ، فلائی ایش ، پتھر کا پاؤڈر ، وغیرہ) اور پولیمر میں ترمیم شدہ ایملسیفائڈ اسفالٹ ، بیرونی مشترکہ اور پانی کا ایک خاص تناسب میں استعمال کرتی ہے۔ اسے ایک قابل بہار مرکب میں ملا دیں اور پھر یکساں طور پر اسے سڑک کی سطح پر سگ ماہی پرت پر پھیلائیں۔

فرش کے ڈھانچے کا تجزیہ اور فرش کی بیماریوں کی وجوہات
(1) خام مال کے معیار کا کنٹرول
تعمیراتی عمل کے دوران ، خام مال کا کنٹرول (موٹے مجموعی ذیابیطس ، ٹھیک مجموعی ذیابیطس پاؤڈر ، ترمیم شدہ ایملیسائڈ اسفالٹ) سپلائر کے ذریعہ فراہم کردہ انٹری مواد سے شروع ہوتا ہے ، لہذا سپلائر کے ذریعہ فراہم کردہ مواد کو باقاعدہ ٹیسٹ کی رپورٹ موجود ہے۔ مزید برآں ، متعلقہ معیارات کے مطابق مواد کا جامع معائنہ کیا جاتا ہے۔ تعمیراتی عمل کے دوران ، خام مال کے معیار کا بھی تجزیہ کرنا ضروری ہے۔ اگر کوئی شک ہے تو ، معیار کو تصادفی طور پر جانچنا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، اگر خام مال میں تبدیلیاں مل جاتی ہیں تو ، درآمد شدہ مواد کو دوبارہ جانچ کرنا ضروری ہے۔
(2) گندگی مستقل مزاجی کا کنٹرول
تناسب کے عمل میں ، گندگی کے مرکب کے پانی کے ڈیزائن کا تعین کیا گیا ہے۔ تاہم ، سائٹ پر نمی کے اثر و رسوخ کے مطابق ، مجموعی کی نمی کی مقدار ، ماحول کا درجہ حرارت ، سڑک کی نمی کی مقدار وغیرہ ، سائٹ کو اکثر اصل صورتحال کے مطابق گندگی کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ گندگی مکس میں استعمال ہونے والے پانی کی مقدار؟
(3) مائکرو سطح کو مسمار کرنے کا وقت کنٹرول
ہائی وے مائیکرو سرفیسنگ تعمیراتی عمل کے دوران ، معیار کی پریشانیوں کی ایک اہم وجہ یہ ہے کہ گندگی کے مرکب کا مسمار کرنے کا وقت بہت جلد ہوتا ہے۔
غیر مسمار کرنے کی وجہ سے اسفالٹ کی ناہموار موٹائی ، خروںچ اور ڈس گیشن یہ سب قبل از وقت مسمار کرنے کی وجہ سے ہیں۔ سگ ماہی پرت اور سڑک کی سطح کے مابین بانڈ کے لحاظ سے ، قبل از وقت مسمار کرنے سے بھی اس کے لئے بہت نقصان دہ ہوگا۔
اگر یہ پایا جاتا ہے کہ اس مرکب کو وقت سے پہلے ہی مسمار کردیا جاتا ہے تو ، فلر کی خوراک کو تبدیل کرنے کے لئے ریٹارڈر کی ایک مناسب مقدار کو شامل کیا جانا چاہئے۔ اور بریکنگ ٹائم کو کنٹرول کرنے کے لئے پہلے سے پانی کے پانی کے سوئچ کو آن کریں۔
(4) علیحدگی کا کنٹرول
شاہراہوں کے ہموار عمل کے دوران ، علیحدگی کی وجہ سے ہوتا ہے جیسے پتلی ہموار موٹائی ، موٹی مرکب کی درجہ بندی ، اور لائن پوزیشن (ہموار اور ایک خاص موٹائی کے ساتھ)۔
ہموار عمل کے دوران ، یہ ضروری ہے کہ ہموار موٹائی کو کنٹرول کریں ، وقت میں ہموار موٹائی کی پیمائش کریں ، اور اگر کوئی کمی پائی جاتی ہے تو بروقت ایڈجسٹمنٹ کریں۔ اگر مرکب کی درجہ بندی بہت موٹے ہو تو ، مائکرو سطح پر علیحدگی کے رجحان کو بہتر بنانے کے ل the سلوری مرکب کی درجہ بندی کو درجہ بندی کی حد میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، سڑک کے نشانوں کو ہموار کرنے سے پہلے ملایا جانا چاہئے۔
(5) سڑک ہموار کرنے کی موٹائی کا کنٹرول
شاہراہوں کے ہموار عمل میں ، پتلی مرکب کی ہموار موٹائی تقریبا 0.95 سے 1.25 گنا ہے۔ درجہ بندی کی حد میں ، وکر بھی موٹی طرف کے قریب ہونا چاہئے۔
جب مجموعی میں بڑی مجموعی کا تناسب بڑا ہوتا ہے تو ، اسے گاڑھا ہونا ضروری ہے ، بصورت دیگر بڑی اجتماعات کو سگ ماہی کی پرت میں نہیں دبایا جاسکتا ہے۔ مزید یہ کہ کھرچنی پر خروںچ کا سبب بننا بھی آسان ہے۔
اس کے برعکس ، اگر تناسب کے عمل کے دوران مجموعی ٹھیک ہے ، تو شاہراہ کے ہموار عمل کے دوران پکی سڑک کی سطح کو پتلا ہونا چاہئے۔
تعمیراتی عمل کے دوران ، شاہراہ ہموار میں استعمال ہونے والی گندگی کے مرکب کی مقدار کو یقینی بنانے کے ل the ، ہموار کی موٹائی کو بھی کنٹرول کرنا چاہئے اور اس کا تجربہ کرنا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، معائنہ کے دوران ، ایک ورنیئر کیلیپر کو نئی پکی شاہراہ کی مائکرو سطح پر گندگی کی مہر کو براہ راست پیمائش کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اگر یہ کسی خاص موٹائی سے زیادہ ہے تو ، پیور باکس کو ایڈجسٹ کرنا ہوگا۔
(6) ہائی وے کی ظاہری شکل کا کنٹرول
شاہراہوں پر مائکرو سطح کے ہموار ہونے کے ل the ، سڑک کی سطح کی ساختی طاقت کا پہلے سے جانچنا چاہئے۔ اگر ڈھیلے پن ، لہروں ، کمزوری ، گڑھے ، گندگی اور دراڑیں نمودار ہوتی ہیں تو ، سڑک کے ان حالات کی تعمیر سے پہلے اس کی مرمت کی جانی چاہئے۔
ہموار کرنے کے عمل کے دوران ، اسے سیدھے رکھنا یقینی بنائیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ کربس یا سڑک کے کنارے متوازی ہوں۔ اس کے علاوہ ، جب ہموار ہونے پر ، ہموار چوڑائی کو بھی یقینی بنانا چاہئے ، اور جوڑوں کو تقسیم کرنے والی لائن پر جہاں تک ممکن ہو اختلاط کے استحکام کو کنٹرول کرنے اور مواد کو وقت سے پہلے ہموار خانے میں الگ ہونے سے روکنے کے لئے ، اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ وہ اس عمل کے دوران پانی کی مقدار بھی اور اعتدال پسند ہے۔
اس کے علاوہ ، بڑے پیمانے پر ذرات کو دور کرنے کے ل all تمام مواد کو لوڈنگ کے دوران اسکریننگ کی جانی چاہئے ، اور بھرنے کے عمل کے دوران نقائص کو وقت کے ساتھ ہموار کیا جانا چاہئے تاکہ ان کی ظاہری شکل کو ہموار اور مستقل رکھا جاسکے۔
(7) ٹریفک کھولنے کا کنٹرول
مائکرو سطح کی ہائی وے کی بحالی کے دوران شاہراہ کھولنے کے معیار کے لئے جوتا کا نشان ٹیسٹ عام طور پر استعمال شدہ معائنہ کا طریقہ ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ، اس شخص کا وزن جوتوں کی جڑ یا نیچے پر رکھیں اور دو سیکنڈ کے لئے سگ ماہی پرت پر کھڑے ہوں۔ اگر سگ ماہی کی پرت کی سطح کو چھوڑتے وقت مجموعی کو باہر نہیں لایا جاتا ہے یا اس شخص کے جوتوں میں پھنس نہیں جاتا ہے تو ، اسے مائیکرو سطح کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے۔ بحالی کا کام مکمل ہونے کے بعد ، اسے ٹریفک کے لئے کھولا جاسکتا ہے۔