عالمی شاہراہ نقل و حمل کی مستقل ترقی کے ساتھ ، اسفالٹ فرش بنانے کا طریقہ نہ صرف سڑک کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے ، بلکہ پیشرفت کو تیز کرنے اور اخراجات کو بچانے کے لئے بھی شاہراہ ماہرین کی تشویش رہی ہے۔ اسفالٹ ہم آہنگی چپ مہر کی تعمیراتی ٹیکنالوجی نے پچھلی گندگی کے مسئلے کو حل کیا ہے جس میں سگ ماہی کی پرت میں بہت سی کوتاہیاں ہیں جیسے اجزاء سے متعلق سخت تقاضے ، ماحول سے تعمیرات کو متاثر کرنا ، کوالٹی کنٹرول میں دشواری ، اور زیادہ قیمت۔ اس تعمیراتی ٹکنالوجی کا تعارف نہ صرف تعمیراتی معیار کو بہتر بنانا اور اخراجات کو بچانے کے لئے آسان ہے ، بلکہ اس میں گندگی کی مہر لگانے کی پرت سے بھی تیز تر تعمیراتی رفتار ہے۔ ایک ہی وقت میں ، کیونکہ اس ٹکنالوجی میں سادہ تعمیراتی اور آسان کوالٹی کنٹرول کی خصوصیات ہیں ، لہذا ملک کے مختلف صوبوں میں اسفالٹ کے ہم آہنگی چپ سگ ماہی کی ٹیکنالوجی تیار کرنا بہت ضروری ہے۔

ہم وقت ساز چپ سگ ماہی ٹرک بنیادی طور پر سڑک کی سطح ، پل ڈیک واٹر پروفنگ اور نچلے سگ ماہی پرت میں بجری کے سگ ماہی کے عمل کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ہم وقت ساز چپ مہر ٹرک ایک خاص سامان ہے جو اسفالٹ بائنڈر اور پتھر کے پھیلاؤ کو ہم آہنگ کرسکتا ہے ، تاکہ اسفالٹ بائنڈر اور پتھر کو مختصر وقت میں سطح پر مکمل رابطہ ہوسکے اور ان کے مابین زیادہ سے زیادہ آسنجن حاصل ہوسکے۔ ، خاص طور پر اسفالٹ بائنڈرز کو پھیلانے کے لئے موزوں ہے جس میں ترمیم شدہ بٹومین یا ربڑ بٹومین کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔

روڈ سیفٹی کی تعمیر نہ صرف اپنے لئے بلکہ دوسروں کی زندگیوں کے لئے بھی ذمہ دار ہے۔ حفاظت کے مسائل کسی بھی چیز سے زیادہ اہم ہیں۔ ہم آپ کو اسفالٹ ہم آہنگی سگ ماہی گاڑیوں کی تعمیر کے لئے حفاظتی ہدایات متعارف کرواتے ہیں:
1. آپریشن سے پہلے ، کار کے تمام حصے ، پائپنگ سسٹم میں ہر والو ، ہر نوزل ​​اور دیگر ورکنگ ڈیوائسز کا معائنہ کیا جانا چاہئے۔ صرف اس صورت میں جب کوئی غلطیاں نہ ہوں تو وہ عام طور پر استعمال ہوسکتے ہیں۔
2. یہ جانچ پڑتال کے بعد کہ ہم وقت ساز سگ ماہی گاڑی میں کوئی غلطی نہیں ہے ، بھرنے والی پائپ کے نیچے گاڑی چلائیں ، پہلے تمام والوز کو بند پوزیشن میں رکھیں ، ٹینک کے اوپری حصے پر چھوٹی بھرنے والی ٹوپی کھولیں ، بھرنے والے پائپ کو اندر رکھیں ، اسفالٹ کو بھرنا شروع کریں ، اور جب ختم ہوجائیں تو چھوٹے تیل کی ٹوپی کو مضبوطی سے بند کریں۔ شامل اسفالٹ کو درجہ حرارت کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا اور اسے بھر نہیں بھرا جاسکتا ہے۔
3. ہم وقت ساز سگ ماہی ٹرک اسفالٹ اور بجری سے بھرا ہوا ہے ، آہستہ آہستہ شروع کریں اور درمیانی رفتار سے تعمیراتی سائٹ پر گاڑی چلائیں۔ نقل و حمل کے دوران ، کسی کو بھی ہر پلیٹ فارم پر کھڑے ہونے کی اجازت نہیں ہے۔ پاور ٹیک آف لازمی طور پر گیئر سے باہر ہونا چاہئے ، اور برنر کو ڈرائیونگ کے دوران استعمال ہونے سے منع کیا گیا ہے۔ تمام والوز کو بند ہونا چاہئے۔
4. تعمیراتی جگہ پر منتقل ہونے کے بعد ، اگر ہم وقت ساز سگ ماہی ٹرک کے ٹینک میں اسفالٹ کا درجہ حرارت چھڑکنے کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا ہے تو ، اسفالٹ کو گرم کرنا ہوگا۔ اسفالٹ حرارتی عمل کے دوران ، درجہ حرارت میں یکساں اضافے کو حاصل کرنے کے لئے اسفالٹ پمپ کو گھمایا جاسکتا ہے۔
5. ٹینک میں ڈامر اسپرے کی ضروریات تک پہنچنے کے بعد ، ہم وقت ساز سگ ماہی گاڑی کو چلائیں جب تک کہ عقبی نوزل ​​آپریشن کے نقطہ آغاز سے تقریبا 1.5 سے 2m سے دور نہ ہو۔ تعمیراتی تقاضوں کے مطابق ، آپ فرنٹ ڈیسک کے ذریعہ کنٹرول شدہ خودکار اسپرے اور پس منظر کے ذریعہ کنٹرول شدہ دستی اسپرے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ آپریشن کے دوران ، کسی کو بھی درمیانی پلیٹ فارم پر کھڑے ہونے کی اجازت نہیں ہے ، گاڑی کو مستقل رفتار سے گاڑی چلانی چاہئے ، اور ایکسلریٹر پر قدم رکھنا ممنوع ہے۔
6. جب آپریشن مکمل ہوجائے یا تعمیراتی سائٹ کے وسط میں تبدیل ہوجائے تو ، فلٹر ، اسفالٹ پمپ ، پائپ اور نوزلز کو صاف کرنا ضروری ہے۔
7. دن کی آخری ٹرین کی صفائی کے عمل کے مکمل ہونے کے بعد ، مندرجہ ذیل اختتامی کارروائیوں کو مکمل کرنا ہوگا۔