Konstruksi Dalan Patch Asphalt kadhemen minangka proyek sing kalebu pirang-pirang langkah lan titik kunci. Ing ngisor iki minangka introduksi rinci kanggo proses konstruksi:
I. Persiyapan Bahan
Pilihan materi panel asphalt kadhemen: Pilih bahan patch asphalt kadhemen sing cocog miturut karusakan dalan, aliran lalu lintas lan kahanan iklim. Bahan patch kadhemen berkualitas tinggi kudu duwe adhesion, resistensi banyu, resistensi cuaca lan kekuwatan sing cukup kanggo mesthekake yen permukaan dalan sing didandani bisa tahan kendaraan lan owah-owahan lingkungan.
Persiapan alat bantu: nyiyapake alat sing ngresiki (kayata sapu rambut), alat nglereni (kayata alat ndandani), kayata manual utawa peralatan pangayoman (kayata peralatan perlindungan, kayata, sarung tangan, lan sapiturute).
II. Langkah konstruksi
(1). Perawatan panelitian situs lan perawatan dhasar:
1 .. Survel Situs Konstruksi, ngerti terrain, iklim lan kahanan liyane, lan ngrumusake rencana konstruksi sing cocog.
2 .. Copot lebu, bledug, lsp. Ing lumahing pangkalan kanggo mesthekake yen dhasar garing, resik lan minyak tanpa minyak.
(2). Nemtokake lokasi penggalian saka jugangan lan ngresiki lebu:
1. Nemtokake lokasi penggalian lan pabrik utawa ngethok wilayah sekitar.
2 .. ngresiki kerikil lan limbah sisa ing saindhenging jugangan bisa didandani nganti lumahing sing padhet katon. Ing wektu sing padha, ora ana lebu kayata lumpur lan es ing jurang.
Prinsip "ndandani alun-alun ing sisih bunder, ndandani lurus kanggo liang sing terus-terusan, banjur diikuti sudhut sing didandani kanggo nyingkirake sudhut sing didandani yaiku ngindhari longgar lan pojokan pari.

(3). Ndhaptar primer:
Ndhaptar primer ing wilayah sing rusak kanggo nambah adhesion ing antarane tembelan lan permukaan dalan.
(4). Nyebar materi tembelan sing cerah:
Miturut syarat desain, kanthi merata nyebarake bahan tembelan kadhemen aspal kanggo njamin kekandelan seragam.
Yen ambane pit saka dalan luwih saka 5cm, mula kudu diisi lapisan lan lapisan kompak kanthi lapisan, kanthi saben lapisan 3 ~ 5cm sing cocog.
Sawise ngisi, tengah jurang kudu rada luwih dhuwur tinimbang lumahing dalan sekitar lan ing bentuk busur kanggo nyegah dents. Kanggo ndandani dalan kotamadya, input bahan patch kadhemen bisa saya tambah udakara 10% utawa 20%.
(5). Perawatan Kompreksi:
1. Miturut lingkungan sing nyata, ukuran lan ambane wilayah ndandani, pilih alat lan metode kompak sing cocog kanggo kompak.
2. Kanggo kanthong sing luwih gedhe, penggalih rodha baja utawa roller kedher bisa digunakake kanggo kompak; Kanggo kanthong cilik, wesi tamping bisa digunakake kanggo kompak.
3. Sawise kompaksi, wilayah sing didandani kudu lancar, warata, lan bebas tandha rodha. Sekeliling lan sudhut saka kanthong kudu kompak lan bebas saka looseness. Gelar kompret saka ndandani dalan biasa kudu luwih saka 93%, lan tingkat kompak sing ndandani luwih gedhe kudu luwih saka 95%.
(6_. Pangopènan banyu:
Miturut kahanan cuaca lan sifat-sifat Bahan, banyu disemprot kanthi tepat kanggo pangopènan kanggo mesthekake yen materi tembelan asphalt kanthi solidified.
(7_. Pangopènan statis lan bukaan kanggo lalu lintas:
1. Sawise kompaksi, area ndandani kudu dijaga sajrone wektu. Umumé, sawise muter loro nganti kaping telu lan ngadeg nganti 1 nganti 2 jam, wong mlaku bisa liwati. Kendaraan bisa diijini nyopir gumantung solidifikasi lumahing dalan.
2 .. Sawise wilayah ndandani dibukak kanggo lalu lintas, bahan tembelan asile aspal bakal terus dibantah. Sawise wektu lalu lintas, area ndandani bakal padha karo sing padha karo permukaan dalan asli.
3. Langkah-langkah
1. Pengaruh suhu: Efek bahan-bahan patching kadhemen kena pengaruh suhu. Coba nindakake konstruksi sajrone wektu suhu dhuwur kanggo nambah adhesion lan komplek saka bahan kasebut. Nalika mbangun lingkungan suhu sing kurang, langkah-langkah prehasi bisa dijupuk, kayata nggunakake bedhil udara sing panas kanggo preheat bahan polothol lan kadhemen.
2 .. Kontrol asor: Priksa manawa area perbaikan garing lan bebas banyu supaya ora kena pengaruh adhesion saka bahan-bahan tembelan kadhemen. Ing dina udan utawa nalika asor dhuwur, konstruksi kudu dilereni utawa ngusulake langkah-langkah papan perlindungan kudu ditindakake.
3. Perlindhungan safety: Personel konstruksi kudu nganggo peralatan pangayoman keamanan lan netepi prosedur operasi safety kanggo njamin keamanan konstruksi. Ing wektu sing padha, elinga perlindungan lingkungan kanggo ngindhari polusi lingkungan sekitar lingkungane kanthi sampah konstruksi.
4. Pangopènan pasca
Sawise ndandani wis rampung, mriksa kanthi rutin lan njaga wilayah ndandani kanthi cepet lan ngatasi karusakan utawa retak anyar. Kanggo nyandhang utawa tuwa, langkah-langkah perbaikan lokal bisa dijupuk; Kanggo ngrusak wilayah, perawatan maneh kudu dibutuhake. Kajaba iku, nguatake karya pangopènan dalan saben dina, kayata perawatan sistem reresik lan saluran banyu, bisa kanthi efektif ngluwihi layanan dalan lan nyuda frekuensi ndandani.
Ringkesan, Konstruksi Dalan Panas Asphalt kudu tindakake langkah konstruksi lan langkah-langkah kanggo njamin kualitas konstruksi. Ing wektu sing padha, kirim-pangopènan uga minangka bagean penting kanggo mesthekake yen layanan layanan lan nyopir safety.