Med utvecklingen av samhället och förbättringen av människors levnadsstandard ägnar människor mer och mer uppmärksamhet åt stadsbyggnad. Utveckling och konstruktion av vägar är nyckeln till stadsbyggnad. Därför ökar användningen av asfalt och appliceringshastigheten för asfaltblandningsanläggningar växer naturligtvis snabbt.

Asfaltblandningsanläggningar kommer att möta vissa fel mer eller mindre under användning. De vanligaste är ojämna slitage på stödrullarna och hjulskenorna. Ibland kommer det att finnas några onormala ljud och gnagning. Det främsta skälet till detta är att efter att asfaltblandningen har arbetat under en tid kommer den inre torktrumman att utsättas för hög temperatur, och sedan kommer friktion att inträffa mellan stödrullarna och hjulskenorna.
Ovanstående situation kommer också att åtföljas av allvarlig skakning, eftersom asfaltblandningsanläggningen direkt kommer att orsaka att klyftan mellan hjulskenan och den stödjande rullen är felaktigt justerad under verkan av torkmaterialet, eller det relativa läget för de två kommer att vara sned. När man möter denna situation bör användaren lägga till fett till ytkontaktpositionen för stödrullen och hjulskenan efter daglig drift.
Dessutom måste personalen också vara uppmärksam på och i rätt tid justera tätheten hos fixeringsmuttern medan du lägger fett och justerar avståndet mellan stödhjulet och kalibreringshjulskenan. Detta gör att asfaltblandningsanläggningen kan fungera smidigt, alla kontaktpunkter kan stressas jämnt och det kommer inte att skakas.